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bei mir auch. ist das vielleicht ein Warnsignal oder eifach irgend ein softwarefehler? ich finds auch ned so tragisch.

Und wo sitzt diese Drossel? kann man die selber rausnehmen, oder muss das ein Mechaniker machen, der sich auskennt? Super wäre ein Pict von diesem Teil!!!

sähe VIELLEICHT gut aus, aber das risiko es beim lackieren zu versauen und dann für immer mit einem total verpfuschten roller rumfahren zu müssen wäre mir viel zu gross. und glaubs mir: es ist nicht einfach, und Lackierereien sind schweineteurer!!!

die kurvenlage, das armaturenbrett und das styling des jettis sind einfach unübertrefflich. Und weil er ganz neu ist, hat er halt kleine macken, ist doch klar und auch nicht weiter schlimm. U nd weil er eben so neu ist, haben ihn nicht so viele, und das macht ihn zu was besonderem, nicht wie der speedy, den jeder 3. rollerfahrer hat.

die farbe bei der Cockpitbeleuchtung zu wechseln kannst du vergessen. Sie wird durch ganz viele, und unglaublich kleine rote leds beleuchtet. du musst auch erst mal blaue solche teils finden, die dann auch passen und die alle auszuwechseln ist beinahe unmöglich!

und was nutzt ein anderer keilriemen?

kann es sein, dass man mit einer Multivar die Gewichte so wählen kann, dass der Anzug besser wird und gleichzietig auch bessere Endgeschwindigkeit erreicht wird, oder wird dass eine schlechter, wenn das andere besser wird?

bei mir bleibt der Schalter auch manchmal hängen. Finds aber auch praktisch, da dann Fern- und Abblendlicht zusammen läuchten. Und wenn des ned brachsch, drücksch halt auf die andere Seite beim Schalter

also bei mir gehts ned so einfach. er hat mir auch scho mal einfach wieder abgestellt bei standgas und kaltem motor!!

hab genau das gleiche pfeiffen!!! So ein Scheiss. und wenns rumpelt, klappert was vorne beim Armaturenbrett. Weiss schon einer wie man das pfeiffen wieder loswird?!, dann kenn ichs meinem Händler gleich sagen.

Hab jetzt 1000 und ich hab das Gefühl, dass er nicht mehr so arg stinkt. Is vielleicht von der Farbe, von der am Anfang ein wenig wegschmort?!

ok. probier ich gleich noch. bevor ich diesen verdammten kasten ned auf hab, geh ich heut nicht schlafen!!!! danke vielmals. Wie siehts eigentlich mit der zugelassenen Tempolimite in Österreich aus für 16 jährige? 45 oder 80 km/h???

schreib dann, obs was gebracht hat. Weisst du, wie man an die Schraube von von der Varioabdeckung kommt, die sversteckt unter so nem massiven schwarzen Plastikteil sitzt? Die anderen sind ja leicht zu lösen, nur bei der weissi net wie losschrauben! Gruss Sigi

welche? Malossi oder Polini. Und was für ne Kupplung? Gruss Sigi

bringts eine andere variomatik? wie die malossi multivar, oder polini speedcontrol? Hab gehört, wenn sie aufn speedy passen, gehn sie auch auf den JetForce.

Ich hatte ihn von Anfang an entdrosselt. (Wohne in der Schweiz, wo die 50er nicht dedrosselt sind!) Ich bin ihn eigentlich noch am einfahren, aber ich hatte ihn schon mal auf 85 auf gerader Strecke. (ca. 70 kg.) Wenn man den Kopf versucht ein wenig in den Windschatten des Lenkers zu kriegen, holt man grade noch mal so 5 km/h raus. Nach 270 km war ich das erste mal auf Reserve.

Ich hab eine Frage: Ist der Tacho beim JetForce geeicht, d.h. gibt er die genaue Geschwindigkeit an, oder weicht die Angabe auch ab, so wie beim Speedfight? Der zeigt immer viel schneller an, als man in Wahrheit fährt. Ich kann mir vorstellen, dass elekronische Tachos genauer sind, als die analogen. Ist das der Fall? Gruss Sigi 87 P.S. Ich hol meinen JetForce am 16.09. beim Händler ab, und er fährt offen, da ich in der Schweiz wohne, wo man mit 16 schon offen fahren darf. Angaben über die Geschw…