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bräuchte ne metrakit vario. hat die jemand

Habt ihr alle drosseln aus dem pott gemacht? Krümmerverengung und die VERENGUNG IM ESD?

da gibt es doch keinen Strom mehr, wenn der Innenrotor dran ist. Da fehlt ja das Kabel. Dann hat die EcU auch keinen Saft mehr. Außerdem verschiebt die ECU den Zündzeitpunkt drehzahlabhängig

seit wann kann mann auf einem Einspritzer eine Innenrotorzündung fahren?

Zitat: „TripleM postete Hi, verkaufe ein 70ccm Satz von Polini. Ist alles dabei was man braucht. Ist ca. 400km gelaufen, ist so gut wie neu, keine riefen oder sontige Beschädigungen. Bei Interesse, PN mit Preis. mfg MMM“ Da steht bei Scooter-attack aber was anderes!!!!!!!!! Bei Scooterattack unter Community-Einspritzer Motoren-komisches Geräusch, JetForce Polini 70ccm Da können deine 400km Laufleistung nicht ganz stimmen

weil ich keinen Jetty mehr hab, fahr jetzt einen NRG. brauche ich also nicht mehr

mach mal

Verkaufe meinen Polini 70ccm. Er ist leicht überarbeitet, sozusagen strömungsgünstiger gestalltet. (boost-port geglätet. überströmer angespitzt. Bin mit den Zylinder 110km/h gefahren mit der MK2 Vario. Er zieht super an und hat einen super durchzug.Ist in einem Top zustand und ca. 400km gefahren. mit Dichtungen Kolbenringen und alles was dazu gehört. Inklusive Kolbenbolzenlager Angebote bitte per PM

ist dir rechts unten der Lack abgeplatzt? ich mein im Innenraum

dein auspuff rostet aber stark. Sonst ist dein jetty top

Zitat: „R300 postete Reicht ein 14er etwa fürn 70er? Der Hyper2 Motor hat doch standard mit 50ccm schon einen 17,5er...“ jap, hat er (fahr ja nen Hyper 2) Mit dem 17,5 Vergaser hast du bessere Leistung und bessere Kühlung.

Zitat: „Raph postete ich braüchte das zwischenstück was hinten das Licht teilt in blau oder welche farbe hats wenns noch ganz ist?? 5€“ hab ich schon verkauft

Zitat: „Eightball postete haste noch das plastikteil hinten wo die batterie drinnen is? ich brauch das ganze von da was um den öltank drum is bis hinten wo die heckverkleidung drangeschraubt is. das is doch ein teil oda? würd mich freuen wenn du es noch hast und mal nen preis vorschlägst... thx schonma MfG Eightball“ ja hab ich noch. mach später mal ein pic

Weil das eine Haufen Arbeit mit den verschiedenen Unterlegscheiben ist. Außerdem muss man die Vario auch noch anpassen. Da ist fräsen angesagt

Mach die Variodrossel und Softwaredrossel raus! Der rennt dann ca. 85 Da kann der Speedy ACund LC sicher nicht mithalten. Ne Rox packst du auch, wird aber knapp

Zitat: „Der Neue postete Alles Quatsch dem TDSI oder Direkteinsprizer gehört die Zukunft!! Und der TDSI wird weitergebaut!!Auch wenn die Händler das abwiegeln wollen! Ein Händler den ich angerufen habe,hatt gesagt er verkaufe lieber den C-Tech als den TDSI! Bei den steigenden Preisen für Benzin oder Diesel sind, Direkteinspritzer, mit wenig Verbrauch die Zukunft!Auch für die Euro-Normen die 2006, die Euro 3 Norm für neu zugelassene Roller vorschreibt , ist der Direkteinspritzer bei den Herstelle…

Misch mal die 6er und 7,5er

Das letzte aber mit weißem Spoiler!

Ich würd mal sagen 6,5-7,5gr.in der Multivar (braucht ja schwere Gewichte) Der sollte ca. 8500-8700 Drehen. Wie hoch ist den deine Endrehzahl bei wie viel km/h

Schweres Anspringen. Muss mam sogar noch Gas geben. Geringere Leistungsdrehzahl. Wird Bergauf müde

hab ich nicht mehr, oder wurde bessergesagt inm den NRG transplantiert

hatte mir gedacht du brauchst es für Spachtelarbeiten.

Bei mir ist vorne die Halterung abgebrochen wenn du sie willst schenk ich sie dir.

jap ist dabei

Nimm den Stage 6, der hat bessere Filterwirkung

I think your ECU is damaged!

Könntest du mir bitte die Adresse deiner Homepage sagen?

Musst halt den Kompressor ausbauen!

aber "Strip" ist am geilern Macht voll auf Security

The Software cuts on 8400 cycles