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meine ist weg, sorry

Top perfornance ist das gleiche wie der DR

nö nur besser Kühlung

für dich die steilere, die flachere ist für stärkere Motoren ab 14 Ps

hat 2,26 GHZ und so alt ist der nicht, bitte erklährts mir. P.S. Porten kann ich

kann mir einer erklähren wies übertakten geht? Wie hoch soll ich höchstens rauf gehen. P.S Vollnoob am Werk bitte sehr genau beschreiben

lass dir mal die pics zeigen, ich glaub der wollte ihn nicht so billig hergeben

jap meld dich mal

brauchst mal wieder neue Griffe

da ist warscheinlich ein bischen Schraubensicherung drunter. Geh zur nächsten Tanke und leih dir nen Abzieher aus! Das Prob hatte ich schon 8mal

ohne Auspuff mehr Leistung *lach* Ich glaub da hat wer keine Ahnung

nimm den DR vom Speedy pastt zu 1000%

geht der Keilriemen ganz raus?

Der Keilriemen ist scheiße, der neigt zum durchrutschen.(kevlar) Hab auch den Polini aber ohne Kevlar

beides Krümmer ind ESD

Fahr den Hebo Manston , den da musst du das Kurbelwellengehäuse nicht aufspindeln. Das restliche Setup müsste klar sein! Wenn nicht vergiss das mit dem high end. Da fällt mir nur eins dazu ein. In Meinerzhagen war einer der hatte nen 2Fast Zylinder drin!!! Auf den Prüfstand brachte er es auf 4PS. Noob

so ca 40€ bei mir nur 15€. Kühlwasser raus und nachdem alles wieder eingebaut wurde Kreislauf entlüften

fürn stage 6 sport brauchst keine innenrotorzündung. Der Auspuff ist auch ein bischen hochgegriffen. Nimm lieber den stage 6 sport pro Auspuff. Außerdem läuft der 21 Vergaser auf dem Sport beschiessen, lieber nen 19. der Zylinder mag keine großen Vergaser

naja, der ist ja nicht so doll

fang nicht so hoch an. kauf dir nen stage 6 Sport, da geht dann schon einiges

bräucht nen auspuff für nen c-tech, natürlich ein Sport. Am besten wär laser oder RR

den nrg setup: stage 6 racing yasuni c16 21 dellorto vergaser mhr ovverange delta clutch und ein bischen kleinkram noch. p.s. kurbelwelle stage 6

110 hab ich auch geschafft mit meinen TSDI auf der geraden. Bergab ists bei 134km/h ende, da der auspuff aufhört die drehzahlen zu unterstützen.

Kauf dir den Malossi, den da ist die offene Software schon dabei

Zitat: „2fast2thefurious postete @ Jetty50 wie viel fährste den mit der NRG ??? haste auch nen 70ccm zylinder oder 50´er ????“ der läuft laut Tacho etwa 100 fahr aber nen 50er Satz. hab nicht alzu viel Geld zurzeit

Ich könnte dir alles verkaufen.

Zitat: „NoWay postete Ja das is das nächste Problem...mein Händler hat zwar Peugeot...aba kein Diagnosegerät bzw. GB für Jetti...lol...der nächste der nicht für sowas über 100 euro verlangen würde is aber beschissen weit weg... Weiters hätt ich die Möglichkeit ne ECU mit Wegfahrsperre und Masterkey zu kaufen...da muss dann alles passen...“ da wär ich. hab alles da was du sagst und dei ECU ist offen.

krieg ich sie wieder? bräuchte sie für nen freund. der hat nen c-tech mit meinem Polini 70ccm für Einspritzer drin

kauf dir nen stage 6 sport pro und nen jasuni r mit delta clutch, multivar 2000 und nen 19 dellorto black edition. Fahr selber nen NRG und muss sagen, der geht hammer. Hab bis jetzt nur nen ´laser und kann nen weely machen und damit auf den hinterreifen 50 fahren

kann nur dein Händler!