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Hallo zusammen ..ich möchte gerne eure Vorschläge und Rat haben. Ich möchte meinen 45 km/h Jet Force C-Tech ein bisschchen schneller machen. Er fährt so ca.48...möchte gern das er fast 60 fährt. Die Kraft sollte aber nicht drunter leiden da ich hier sehr viele Berge habe. Nur ein bisschen mehr am End geschwindigkeit...wenns geht sollte der Motor auch nicht viel höher drehen. Bin gespannt auf Vorschläge.............. Dankeeeeeeeeeeeeee :thumbsup: :thumbsup:

achso zk hatte ich draussen und schraubendreher reingeteckt.. kolben kommt und geht

Hallo zusammen, ich habe ein Problem..bei meinem Jetforce kann ich max. 2mal auf den Kickstarter tretne,, dann blockiert er komplett. wenn ich den variodeckel abmach..und variomatik ein und ausbau geht es wieder nur 2 mal. weiss einer was das sein kann? mfg Thun

einfetten und die schraube an der feder oben wieder festziehen ...aber kontern

Hallo , was soll denn eigentlicch die Scheibe dann bewirken???

die scheibe sollte aber von durchmesser nicht grösser sein als die hülse oder??????

DAnke Jungs ihr habt mir echt geholfen

für ein Bild wäre ich echt Dankbar

Kann mir den hier einer eventuell mit ilder zeigen oder sagen wo die scheibe genau hin muss??????????????????????

weisst du eine ander Lösung????????????

wird der dadurch auch schneller?

Also ich habe einen Jetforce C-tech. Aber um den geht es hier nicht, es handelt sich um einen Tauris Capriroller 2 Takt. Offene Cdi Was bewirken denn diese Varioring??

also ich glaube ich habe es falsch formuliert. ich wohne auf einem berg. wenn ich diesen berg mit kaltem motor rauffahre fahre ich krätig mit ca. 20km-h . wenn ich aber später mit betriebstemperatur hochfahre fahre ich nur mit 10 km-h und muss teilweise absteigen.

also ich glaube ich habe es falsch formuliert. ich wohne auf einem berg. wenn ich diesen berg mit kaltem motor rauffahre fahre ich krätig mit ca. 20km-h . wenn ich aber später mit betriebstemperatur hochfahre fahre ich nur mit 10 km-h und muss teilweise absteigen.

du musst nur versicherung bescheid sagen , habe ich auch gemacht-- kostet nix

mechanisch gedrosselt 34

Hallo , weiss einer warum der Motor im kalten zustand schneller und kräftiger einen Berg rauffährt als im warmen Zustand?????? Danke Ja ich weiss fahren tut das moped

Hallo, also wenn du deinen Jetforce hasst -- dann Tank es. Scherz beiseite -- lass die Finger davon. Der Motor geht dir hoch.

BEI ERTSEN MAL WIRD ES GAR NICHT SCHLIMM

Hallo , hatte dieses Problem schonmal hier diskutiert.: Wenn ich auf dem Jetti sitze knarrt und quiescht es. Ich habe schon mehrmals den Dämpfe Halterungen eingesprüht. Was kann ich noch machen (ausser neuen )? mfg THUN

ok Danke -- habe es geschafft

Hallo zusammen, ich habe ein Problem: Ich bekomme die Schraube vom Kupplungswandler nicht lose. Gibt es nen Trick?? Moped hinstellen Bremse ziehen?????????? Schraubendreher irgendwo rein ??? Danke schonmal

wieso soll das ein fake sein??? geh zum autolackierer der mischt dir jeden farbton zurecht

Pott auf Mofa ist nicht Gut-- weil die so hoch dreht und langsam der Motor sirbt

so ist das Leben -- Hart aber Gerecht

Hallo zussammen, ich möchte andere griffe montieren. Wie bekomme ich den rechten ab??????????????? Gewalt????? aufschneiden????????????? danke

geh mal in die autolackierei -- wenn einer helfen kann dann die-- die mischen dir auch lack

Der Tacho dürfte auch nicht mehr korrekt anzeigen??

Hallo zusammen, wie warm oder Heiss wird euer Jetti? meiner umdie 40 Grad

Hallo, da ich tausend Fragen habe ist es glaub ich einfacher hier zu fragen ob einer von euch ein Werkstattbuch oder Reparaturanleitung für den C-Tech hat. PDF oder so Danke