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Zitat von FlashForward: „past zwar nicht dazu..kannst du mir aber sagen woran man das mit der defekten e-chocke merkt?“ Ich kam als erstes drauf, als meine Zündkerze schwarz war, also fährt der Choke nicht raus und schließt das fettige Gemisch. Andersum hat man Probleme beim starten des Rollers, wenn der Choke immer ausgefahren ist, zum Beispiel wenn es fest steckt. Zum Überprüfen einfach die zwei Schrauben lösen und Choke am Kabel lassen und starten, wenn der Choke nach paar Minuten rausgefahre…

So habe einen neuen Luftfilterkasten eingebaut, einen den man auch öffnen kann. Siehe da, ich kann jetzt 2,5 Umdrehungen drehen ohne, dass der Roller absäuft. Da der Luftfilter nicht genug durchlässig war, konnte man nur wenig Benzin zur Luft mischen, ansonsten war das Gemisch zu fett. Wenig Luft und wenig Benzin heißt wenig Leistung. Jetzt habe ich keine Anfahrschwächen mehr und der Roller läuft wieder rund Ich habe mich gut beraten

Ich habe es jetzt so mager wie möglich eingestellt und es geht einigermaßen besser. Kann es sein, dass der Luftfilter nicht genug Luft durchlässt und man deswegen die Schraube so weit reindrehen muss?

Hallo, Ich habe einen Original Jet Force und habe leider Anfahrprobleme beim Motor. Als erstes fiel mir auf, dass der E-Choke defekt war und habe es ausgetauscht. Nun habe ich versucht das Standgasgemisch einzustellen, jedoch säuft der Motor schon nach einer Umdrehung rausdrehen ab. Normalerweise sollte es grob zwischen zwei bis drei Umdrehungen sein. Wenn es kalt es zieht der Roller super, leider nicht mehr wenn es warm ist. Außerdem habe ich festgestellt, dass das L-Stück oben am Vergaser, wor…