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des bringt garnix hab es auch schon probiert

Hi ja ich hab mir letztens meinen alten jeti ausgeliehen und da war es auch so mit dem pfeifen ich hab schon gemeint ich heb gleich ab war ewig laut

hi jetforce03 mein jetforce hatte einen 8chter hab ne neue felge bekommen fahr zu deinem händler und nerv ihn ruhig

passen vielleicht schon nur ist die variomatik für den speedy optimiert wenn eine für den jet force raus kommt hat die mit sicherheit eine andere steigung

@flo wir reden hier von orginal und das der skipper den kompressor schlägt das glaubst du wohl selber nicht

nimm den ditech der ist super und macht keine probleme ich hab mein jet force verkauft weil er schrott ist dauernd in der werkstatt ständig was anderes kaputt und der motor läuft sehr rau und die leistung ungedrosselt ist auch nicht der hit

hi ich hatte das nummernschild auch so dran bei mir ist nach 300km fast die halterung gerissen musst oft kontrollieren das dir nichts ausreisst

ich hab nichts bezahlt

wenigstens einer bei dem alles funktioniert hoffentlich bleibt es so

ich würde mal den zylinder überprüfen lassen bei mir war das auch und bei mir war der zylinder kaputt gibt es eigentlich noch was positives in dem forum bei jedem is was kaputt echt spitze wir können ja ein wettbewerb machen welcher roller ist am meisten in der werkstatt lol

es liegt bestimmt nicht am öl nach so wenig km eher ein fehler vom werk aus

naja ich find den orginal etwas zu groß geraten voll die riesen tüte und ein kleines nummern schild

ich glaub nicht das dass an dem öl liegt es hat schon mehr motorschäden gegeben war vieleicht ein fehler im steuergerät oder irgendein fehler haftes bauteil du bekommst es ja auf garantie repariert

ich fahr nen brain cap

hi bei mir is der pott im eimer meint mein händler zumindest da is die kat vorbereitung locker ist und rutscht immer nach hinten und macht den auspuff dicht jetzt bekomm ich mal wieder ein neues teil in 3 bis 4 monaten hab ich wahrscheinlich wieder einen neuen roller so viel wie da ausgetauscht wird

ja bergab mit 20% gefälle vielleicht 110 geht der nie

bei mir ist auch schon die dichtmatte unter der edelstahl blende abgefackelt

also meiner meinung nach kann da nichts passieren sonst würde der hersteller kaum so eine software an die händler schicken da würden sie sich ja ins eigene fleisch schneiden ich würde nur aufpassen beim berg ab fahren ansonsten ist da alles inordnung

@ schlawiner kommt kommt drauf an was für ne farbe metalic oder einschicht lack und wieviel farben du drauf haben willst und ob du den roller selbst zerlegst und und und was willst du mit deinem roller machen

ja mach ich ich sag dir bescheid kumpel kommt erst am samstag wieder (URLAUB) der sack

keine ahnung wie er das gemacht hat so genau frag ich da nicht nach hauptsache er macht was

das hat mir mein freund gemacht er ist lackierer also nix

ja da hast du recht aber dann ist es ein unikat oder nicht und er hebt sich von der masse ab was er zwar jetzt auch schon macht aber so ist er eben anders wenn ich zum baden fahre stehen mitlerweile schon 3 andere da und meiner ist anders

hallo das problem habe ich auch und der roller steht jetzt seit einer woche beim händler zum glück mein nachbar bei mir hat er manchmal bis 9500 gedreht und dann wieder nur 7000 wenn ich eine längere strecke gefahren bin hatte der jet force aussetzer bei mir ist der zylinder kaputt er hat mir irgendwas von 9 bar druck erzählt und ich hab nur noch 6 bar kommt angeblich davon das der im werk nicht richtig eingestellt war ?????

ich weiss ja nicht was du schon alles für probleme gehabt hast aber wenn es mehr sind würd ich den roller bei deinem händler wandeln

ich muss mal schauen ob ich ne digi kamera auftreib ich hab noch vergessen die felgen sind auch grün

ich hab meinen roller umlackiert in kawasaki grün weiss komplettes schutzblech weg hab mir einen halter aus edelstahl gemacht F1 spiegel carbon look andere reifen (bopper) andere tacho beleuchtung

was soll der blödsinn nitro oder aerox haben keine chance ich hab nen jet force und nen aerox da sieht mein jet force alt aus kommt drauf an ob mann orginal fahren will oder nicht also wenn du einen ausgereiften roller haben willst hol dir keinen jet force siehe mängelliste bei mir ist jetzt auch noch der zylinder flöten gegangen

hi also ich hab gestern ne tour mit meinen freunden gemacht und der jeti hat voll versagt so nach 40 km hat er blos noch gestottert bei vollgas die haben sich natürlich einen abgelacht nach 10 min. warten isser wieder gelaufen aber er hat trotzdem nach einiger zeit leistung verloren ich glaub ich wandel den roller und kauf mir nen gaser

hoi gibts hier einen bei dem nichts anläuft dann geh ich nemlich gleich meinem händler auf den sack und lass ihn so oft wechseln bis es passt