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so jetzt weiss ich warum der net geht... fresser no.2 -.- bei mir macht eig nur cdi und zylinder probleme... heute wird neuer eingebaut und hoffentlich läuft der!

ob ein roller den ich kaufen möchte nicht geklaut ist, weil der keine pappe mehr hatQ! außer bullen hurn

So heute in Schule gefahren, voll fertig wegen pumpen vom vortag, halte an wegen roter ampel und roller geht aus -.- jetzt geht der nicht mehr an, steht an der schule und kann den nicht heim bringen! habt ihr zur zeit auch so viele probs mit eurem jet?

hab grad keins von nur dem aber kannst in meiner gala schauen da siehst wie des beim montierten zustand aussieht

jo für 17 euro inkl versand könnte es jmd von euch gehören

habe noch ne zündspule und ein polrad!

auspuff ist weg!

nein

das du die drossel rausbaust

nja 1. heißt es schlagschrauber xD 2. ähm hab so schraubzwinger verwendet brauchst halt da jemand der dir hilft beim halten

er verdreckt oder verstopft nicht, er kriegt nen fresser!

hast du das plastikteil, da wo die schlüßel befestigt waren? weil da steht die schlüßelnummer für den roller drauf und dein händler kann den dann bestellen

ist zu 99% die bremse! is beim mir auch so gewesen, bau des ding auseinander sonst kannst du wie ich den bremszylinder wegwerfen -.-

die können dich nur bumsen, wenn du i-wo falsch parkst oder dein kennzeichen ZUFÄLLIG bedeckt ist o.a xD nja kostet nur 5 euro... aber wenn du burnis machst, kriegst noch mals bußgeld wegen lärmbelästigung... mal sehn was für ne strafe zu mir kommt xD

Baue grad nen TSDI um und habe jetzt nen Ctech kabelbaum verlegt. nur jetzt passt der stecker vom zündschloß nicht mehr drauf -.- was kann ich da machen außer neues Zündschloß holen? kann ich es i-wie umlöten o.a?

Meld dich mal wegen den Zylinder x)

ca 1000 km runter, bilder folgen. Preis: 40 Euro inkl.Versand

innenrotorzündung

nimm grüne von mallosi, die sind optimal fürn next r. pack noch ne 58 er hauptdüse in gaser rein

ca 7000-8000 km, aber der hat bohrung für 2 bremsbacken geile sache eig

schau mal am rad, ob sich die tachowelle vielleicht rausdrehet hat nach der laufleistung

ist normal bei den temperaturen,dass der e starter nicht gleich funktioniert. probier mal aus, bevor du den e starter verwendest zündung aus und paar mal kicken

harte gegenduckfeder brauchst eig erst ab 70 cc...

schaut mal nach den sicherungen, der tsdi hat 2! und die batterie muss mit den kabel richtig kontakt haben, also festgeschraubt

sieht so aus, als hätte er doch eine! sag ihm er soll nachschauen ob er ne alphatech cdi hat

schau mal nach zündkerze, ob er zündfunke kriegt, und ob er sprit bekommt

habe in der sufu nix gefunden. kann ich den polradabzieher vom speedfight beim tsdi verwenden haben die die gleich größe? und sind die größen vom polradabzieher tsdi und ctech gleich? dank im vorraus!!!

würde dir den sceed42 raten, der hält mir seit ewigkeiten! ist halt paar euro teurer, das isses aber wert.habe aber keine erfahrung mit dem motorforce, musst auf beiträge von denen warten, welche sich den geholt haben

wenn du den rattenschwanz weg hast ist das normal. weil der rattenschwanz ist sozusagen der dreckfänger

tausche paar sachen auch gegen nen ctech benzintank!