Suchergebnisse

Zitat von STRELOK: „ich hab gedacht des is schlecht für den lack ?(“ wenn du nicht zu viel nimmst ist es nicht schlimm. ich habs auh so gemacht und zum abmachen: wie haste das abgemacht?einfach abgezogen?wenn ja dann probiers mal mit erwärmen also einfach mit nem fön davor auf den aufkleber.dann geht er leichter ab und hinterlässt auch nciht so viele spuren und wenn doch dann wie gesagt bisschen benzin auf ein tuch und drüber

Zitat von MoMo: „zum esd... also ich will den gedrosselt fahrn... wird der schwarze esd dann auch so rehbraun wie bei anderen.. oder soll ich mir am besten den mit edelstahl esd holen ? “ jo der wird dann rehbraun also hol dir lieber den edelstahl. für den anfang sieht der schwarze esd geil aus aber dann wird der halt braun ich will mir auch n neuen holen weil mich der braune langsam richitg aufregt hier mein thread dazu. vielleicht weiß ja noch jemand rat: jetforce-community.de/jetforce…age=Thr…

ich hab nähmlich mal n video gesehn wo einer nen rs2 mit nem laser-esd gefahren ist. das hieße doch dann auch dass man nen laser mit nem rs2-esd fahren kann oder bin ich doof? xD

nene sagen nichts also zumindest bei mir nciht hab den den verchromten laser. ist den ja auch eigentlich egal ob verchromt oder nicht nech?sportpott ist sportpott hauptsache gedrosselt

wisst ihr noch irgendwelche? weil es geht ja eignetlich nur darun dass der esd mit 3 schrauben befestigt wird wie es auch beim laser-esd der fall ist..wenn die löcher nicht genau übereinpassen kann man die ja bisschen größer machen das ist kein problem. geht halt um die 3 löcher mfg, joel

Zitat von Domii: „nimm am besten ne s control :P“ jep die s-control ist die neuste und beste art der drehzahlbegrenzung auf dem markt es gibt halt noch die "normalen" dzb's wie bremshebelcode(hab ich auch), magnetschalter oder fernbediehnug also ich habe nen bhc und bin auch soweit zufrieden. wenn man ihn nur im notfall benutzt schadet er dem motor nicht und somit ist das kein problem kommt drauf an wie du dir das vorgestellt hast mit magnet einmal drüber? oder nen code mit deinen bremshebeln ei…

tach jungs also ich fahre seit über einem jahr nen laser x-pro mit dem schwarzen esd auf meinem jetty. wie viele wissen verfärbt der sich nach der zeit in einen braun/- orangeton und darauf ich jetzt kein bock mehr. es gibt ja auch den laser mit edelstahl-esd und sowas in der art suche ich weil man kann ja auch andere endschalldämpfer auf dem laser benutzen richitg? - aber welche? genau das ist meine frage. bei SL gibt es den mit laser-esd mit edelstahl aber der kostet knapp 80euro -> streetligh…

kauf dir lieber ne richitge dichtung egal ob gedrosselt oder entdrosselt. es geht ne menge leistung verloren wenn zylinderauslass nciht richtig mit dem sportpott verbunden und abgedichtet ist also: neue dichtung kaufen und wenn dann kansnte den pott gleich entdrosslen + roller auch xD besser für den motor und besser für den fahrspaß! xD (abstimmen [gaser,vario,kupplung] nicht vergessen)

jo wohne nähe hannover und wenn das wirklich irgendwann stattfinden würde dann würde ich noch n kumpel mit speedy oder so mitbringen am besten pn wenns bei besserem wetter nähere planungen gibt

Zitat von J@nnik: „Peugeot liegend LC“ jo peugeot hat endlich verstanden dass liegene zylinder und ein mittig abgebrachter ass mehr power bringt alles in allem sind die neuen peugeot motoren eigentlich gar nciht mal so schlecht xD

hä meinst du die leuchte "stop"? die leuchtet doch auf wenn du zündung an machst und wenn du startest geht sie wieder aus, richtig? wenn ja dann hier ein auszug aus dem handbuch: normalbetrieb: die anzeige leuchtet beim einschalten der zündung auf und erlischt mit dem starten des motors. die anzeige erlischt sobald der motor läuft störbetrieb (beim einschalten der zündung und ausgeschaltetem motor): die anzeige leuchtet nicht aus. in diesem fall den motor niciht starten um eine beschädigung zu v…

mach vllt mal tick leichtere gewichte rein so 6,75 oder so haste schon hd gewechselt?is oft der grund bei irgendnem leistungsloch.. probier mal 58er oder 60er

Zitat von B0rzZtiiH: „zu einem lackierer hingehen und fragen - kommt auf farbe (welche,wieviel liter...) etc. an“ und auf die vorarbeiten. könntest ja schon mit abschleifen etc beginnen dann wirds auch billiger laut kumpel aber ist ja realistisch lack doch einfach selber

jo musst die 16x13 nehmen hab ich auch von s6 aber wieso willst du dir die 15x12 holen statt den 16x13? musst du ja auch nciht umbedingt bei SA oder SL bestellen wegen versand und so wiel die gibts auhc bei polo

ja interessiert mich auc hschon ganz lange ich brauche das weiß (das schwarz wär auhc nciht verkehrt aber bracuhe nur das weiß xD)

Zitat von Jayni: „Und kostet Abe auf die aufnahme und den downie zusammen?“ ich hab nen motorradlenker drauf -> guck in meiner gallerie kombieniert mit tacho (auch mit abe), 4punktaufnahme, 2spiegel (mit abe) kannst du es locker eintragen lassen... also gibt es viel weniger probleme als bei nem downie ohne abe usw.. bei fragen wegen motorradlenker/downie etc am besten pn an mich

kannst auch einfach blockieren mache cih auch immer. brachst halt ne ratsche mit ner 14er nuss und nen großen schraubenzieher.. dann guckeste links in die vario ganz hinten auf der kuwe ist ne scheibe mit ganz vielen zähnen..die ist aus edelstahl also da bricht nichts ab wenn du da den schraubenzieher reinsteckst. im variokasten drin sind so "dellen/beulen" sodass der schraubenzieher sich dann von selbst verkantet und alles blockiert.dann halt normal mit der ratsche die nuss abschrauben und zum …

Zitat von Scirocco: „So wie vorher geht ja schlecht, da das Heck vorher aus 2 Teilen bestand und jetzt aus einem “ ah dreck hast recht sorry

Zitat von Schulle323: „Folie sieht auch eig. geil aus“ find cih auch vobei gespachtelt natürlich noch geiler aussieht.. das mit dem scheniwerfer lackieren ist aber auch ne echt geile idee bin gespannt auf fotos falls du es machst folie ist aber besser bei bullen wenn die irgendwas sagen. einfach ab und fertig xD mfg

also das tacho was du da reingestellt hast (die bilder) hab ich auch. ist ja das koso db-01r. ist echt n geils teil abe hat es ja und daher halt auch kmh, öl und sowas.funktioniert auhc alles einwandfrei optik ist auhc geil und einbau geht auch einfach (guck im faq da gibts was zu koso tachometern hier mal n pic wie es auf meinem downie aussieht: image-proxy wenns noch fragen zum einbau gibt oder so am besten pn an mich mfg

hä wie du bekommst es nicht auf denien roller? einfach wieder montiern wie du es demontiert hast.. oder wie meintst du du kriegst es nicht hin? bisschen genauer beschreiben wo die probleme sind xD

Zitat von styler1201: „also bei mir wurde der roller aufm parkplatz umgeschubst “ solche behinderten kinder kann cih gar nicht leiden! also ich hab mcih auch mal langegepackt. ordentlich in nen straßengraben gebrättert xD aufs lenkrad geflogen und mir 2 rippen geprellt.. xD ich dachte nie dass es so schnell gehen kann aber gut.. nass - laub/stöcker - lenken - boom - aua !! xD naja schon n halbes jahr her oder so..hab paar kratzer an meiner rechten heckbacke.. ich hab einfach mit weißem edding üb…

hä?ne man n 17,5 auf orizylinder mit orisetup bringt fast ncihts..vielleicht ein bisschen aber das wars auch...du bist nur öfters an der tanke weil er einfahc mehr schluckt da stimme ich Quade und flashbackbeatz zu..hol dir lieber ne sportvario und dann kannst du vielleicht an nen 17,5 oder so denken

Zitat von DarkJetty94: „mal eine frage wozu sind die 2 grauen teile da sind so ovalen und runden löchern drin sind geknickt weiß das jemand?“ meintst du jetzt am tacho? an meinem? also die beiden "löcher" hier oder wie? (rot makiert): image-proxy wenn du das meintst dann zur aufklärung:diese "löcher" sind knöpfe.werden zur einstellung vom tacho gebraucht wiel man muss ja noch statt mph in kmh unstellen und den reifenumfang eingeben damit er auch richitg kilometer zählt und sowas..in der gebrauch…

Zitat von Valentino aka The Doktor: „ich hab noch die ori hd drinne “ probiers vllt mit etwas größeren hd..so 58 oder 60 ist öfters das problem beim leistungsloch wurde mir gesagt

Zitat von DarkJetty94: „ich mache mir den glaube ich anner mittelstrebe fest und dann so zwischen strebe und aufnahme oder ich baue mir eine halterung das das im fronddreick ist aber dann oben und nih da ganz unten wo manche ihren ori tacho haben :)“ jo wollte auhc eigentlich mittig an der bei mir schwarzen strebe aber die halterung ist für 22mm durchmesser gemacht also für die normale bei mir in chrom..und dann kannst du das tacho ja nicht mittig setzen weil da die aufnahme ist..also hab ichs e…

Zitat von DarkJetty94: „in allen shops war der ausverkauft und dann habe ich ihn bei ebay gekauft für 93 euro mit versand teuer aber ist so!“ ncihts habs zu weihnachten bekommen xD gibts aber auch bei polo oder louis bin mir grade nciht sicher..doch louis wars glaube ich da wars im angebot mit 69euro.. anschließen ist auch nicht schwer..da gibts n faq zu und dann einfach nur in die anbauanleitung gucken und verbinden.. hier nochmal ein bild: image-proxy

ja der ist halt aus anderem material (bzw bisschen) jetzt zum beispiel der s6 pro keiler.. da sit halt noch kevlar drin und der hat halt besseren grip und so.. aber mein kumpel und ich haben auch einen auf unseren ori 50ccm und bei ihm geht der roller nun besser. durchzug soll besser sein meint er.. (ich konnt noch nciht testen da ja geschätze 500meter hoher schnee liegt xD) mfg

ich hab nen "nexo race" in mattschwarz mit verspiegeltem visier den gibts bei polo musst du einfach mal gucken. ( polo-motorrad.de ) hier mal ein bild von meinen (der spiegel war dreckig xD) image-proxy

Zitat von Jetty_4_Life: „silber verspiegeltes ! ist hammer geil ! “ muss ich zustimmen hab auch eins xD hier mal mein helm mit dem visier: image-proxy