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So, jetzt habe ich den Gaszug doch abmontiert. Keine Drossel da Ich fasse nochmal zusammen: Vario: Entdrosselt Gaszug: Entdrosselt Geschwindigkeit: 47 km/h Kann mir einer sagen, wo ich noch nach gucken kann? Gibt es noch eine weitere Drossel? Wie gesagt, der Roller ist nie als Mofa gelaufen, deshalb schließe ich die Drossel im Krümmer aus. Was kann ich noch tun? Danke an die Experten!

Also ohne den Gaszug jetzt abzumontieren würde ich sagen der lässt sich relativ weit aufdrehen. Gibt es denn neben Variodrossel und Gaszug noch was, was den Roller exakt auf 47 km/h hält? Und von was soll ich ein Video machen?

Im Kern genauso wie das oben in dem YT Video gezeigt wurde. Nur ist auf der Vario kein festgeschraubter Deckel (Drossel) drauf. Quasi ist mir das ganze Innenleben (Dieses Ding mit den 3 Plastiknasen einschliesslich der Gewichte) direkt entgegen gefallen und ich war schon so euphorisch Und dieser Distanzring war auch nicht da. Nur diese Hülse wo die Varioscheibe drauf sitzt.

An die Experten. Jetzt habe ich die Vario auseinandergebaut mit einem Satz Unterlegscheiben bewaffnet und ... siehe da, es ist gar keine Drossel drauf Alles wieder zusammengebaut Wo kann ich denn jetzt noch nachsehen, warum das DIng immer noch Strich 47 läuft ??? Wo könnte noch was drosseln? Wie gesagt, als Mofa war der nie unterwegs. Vom Werk mit 45 km/h eingetragen. Danke vorab !

Danke, so langsam steige ich durch. Also wenn ich nur den Sportpott mit ABE (mit Drossel) und das mit den Scheiben mache, laufe ich Gefahr, dass der Motor nicht mehr rund läuft? Eigentlich wollte ich an der Vario nur das "Unauffällige" mit den Unterlegscheiben machen und die 45er Drossel drauf lassen

Falls ich diesen ZX Sportpott drauf mache müssen auch die Variogewichte und die Kupplungsfedern getauscht werden. Richtig? Das wäre dann aber wieder ein Fall für die Polizei, oder?

Danke synC! Muss ich mit einem Sportauspuff mit ABE zum TÜV? Welchen DZB sollte man aktuell kaufen? Die Threads dazu sind teils schon recht alt. Danke !

Ich denke mal dass man auch mit längeren Schrauben nicht beliebig viele Scheiben unterlegen kann, oder? iwann passt das dann ja nicht mehr. Danke nochmals , das war für einen Anfänger sehr hilfreich.

danke euch. scheint mir die beste Methode zu sein den Roller moderat schneller zu machen, ohne dass es direkt jedem (jaja die Polizei wird auch das finden) auffällt. Danke !

Ich fasse nochmal zusammen: Eine Drossel ist auch in einem Roller, der von Hause aus 45 km/h fährt drin? Richtig, oder? Dann kann man da was mit diesen Unterlegscheiben bauen, damit der Roller etwas (moderat) schneller läuft? Da gab es doch ein YT Video dazu, was ich nicht mehr finde. Kann mir einer helfen, oder hat das jemand hier gut beschrieben? Wie viel km/h sind von diesem "Unterlegscheibentuning" denn zu erwarten? Kann ich damit alles andere unverändert lassen? Gasdrossel scheint es nicht …

Hallo, danke für die Antwort. Gibt es diese Gasdrossel auch in einem Roller, der nie als Mofa gefahren wurde? An der Variomatic kann man tatsächlich nichts machen? Sportpott wäre schon zu viel . Ich wollte iwas machen, was nicht "sofort" auffällt und halt nur moderate 5-10 km/h bringt. Danke !

Hallo an die Tuning-Experten, wir haben unserem Sohn einen C-Tech Roller Baujahr 2007 gekauft. Der ist im Original Zustand und läuft mit mir lt. Tacho 47 km/h (bergab auch 49) Jetzt habe ich hier schon sehr viel gelesen, von Distanzring, Drossel, Unterlegscheiben etc. Mit welcher einfachen Maßnahme kann man den Roller 5-10 km/h schneller machen. Also keine Rennmaschine daraus machen sondern einige km/h schneller? Falls das hier schon hundertfach diskutiert wurde wäre ein Link zum richtigen Threa…