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müssen tust du das nicht, aber ich würds machen. einfach in die nächste werkstatt damit, und eben machen lassen

nur noch 20 überprüf nochmal den vergaser, nicht dass der luftfilter nicht richtig angeschlossen ist oder sowas ansonsten wie mein vorredner schon sagt wären die gewichte ganz interessant

ich würd auch die muva nehmen

so gut wie kein bulle holt einen gutachter, die haben auch besseres zu tun und selbst wenn die es wollen, musst du halt nur alles zugeben, dann hat sich das ja erledigt...

steht nicht sogar in der gebrauchsanleitung, dass man teilsyntetisches nehmen soll? aber mit vollsyntetischem läuft der genau so gut

der rs2 ist ziemlic gut hätte auch einen zu verkaufen in chrom, der war nur einmal montiert, und ist etwa 5km gelaufen... der muss nur weg, weil mein vater stress gemacht hat

hol dir den speedlimiter, wenn du einen haben willst habe auch einen und der ist eigendlich recht leict einzubauen und läuft gut.

ich gehe mal davon aus, dass er damit gefahren ist? dann gehst du da jetzt nochmal hin, meckerst den an, dass der tacho schließlich nicht geeicht ist, und der den roller gefälligst auf einen prüfstand stellen soll. dann wird es schon besser aussehen, da der tacho des jets nunmal recht ungenau ist

ist egal. ein kumpel von mir fährt seit über 2 jahren ohne, und er hatte noch nichts am roller

ich hab die anleitung nicht mehr... der lag die letzten 4 monate in meinem schrank, und ich habe den durch zufall wiedergefunden, deswegen ist auch mein magnet weg, weil ich nicht mer weiss, wo das alles ist was macht denn das obere rad? bzw. in welche richtung soll ich es drehen?

ich wusste nicht welche von den beiden unteren dafür da war, dann hab ich immer beide ein stück weiter gedreht. die einzelne oben, habe ich nichts verstellt

das war ja die frage das versuch ich ja die ganze zeit, asber irgendwie funktioniert das nicht richtig erstmal stottert der wie bekloppt, und hat eine mega beschissene beschleunigung. ausserdem beschleunigt der irgendwann mega lahm, im moment so bei 26lt, aber geht immer und immer höher. falls ich mal kontrolliert werde, kann das schon arg auffallen ...

ich habe schon einen neuen bestellt, aber bis der da ist, wollte ich gerne etwas fahren

push ist echt wichtig, sonst vergeude ich hinterher morgen ein paar stunden in der hoffnung, dass ich es besser eingestellt bekomme

Zitat von JettyFreak22: „Man sagt ja, das pro Zigarette 7 Minuten des Lebens verschwinden, auch wenn ich nur Shisha rauche, ist an dem Gerücht was wares dran? Grüße“ ich glaube du ziehlst auf den spruch auf den kippenpackungen ab, oder? damit ist nicht gemeint "oh jetzt lebst du 7 minuten länger", sondern "och mann, du rauchst an einer zigarette 7 minuten, in denen du hättest etwas sinnvolles machen können". ausserdem kann man, soweit ich wei, da sich die lunge relativ schnell regenriert alle 6 …

hey, ich habe heute meinen alten speedlimiter angeschlossen. da ich meinen magneten verloren habe, wollte ich jetzt erstmal, bis ich mir einen neuen besorgt habe über die drehzahl drosseln. problem ist nur, dass der irgendwie nur stottert, aber immer schneller wird, zwar immer langsamer, aber trotzdem. ist das normal? ich habe jetzt nicht geschaut wie lange es braucht bis er auf "höchstgeschwindigkeit" ist, da ich im moment auch keine verkleidung dran habe, keune scheinwerfer, etc, etc. aber nac…

langsam komme ich mir echt dumm vor habe heute mal versucht die schweißnähte weg zu bohren, bin aber immer davon abgerutscht, weil die so glatt sind ... dann hat ein kumpel von mir den fest gehalten, dann hab ichs auch geschafft, dass er darauf bleibt, und habe volle kanne draufgehalten (ja es war auch ein metallbohrer). das einzige was ich damit ausgerichtet habe war eine kleine macke darin, minimal ... dann hab ichs irgendwann nochmal mit einem schraubenzieher versucht im krümmer, das einzige …

was passiert eigendlich wenn man ein paar tage mit den ori kullus fährt?

klar ist es nicht optimal, aber geht halt nicht anders falls du einen guten tipp hast, lass ihn mich hören auf welchem grund geht das denn am besten? also beton, gras, erde, etc?

hey, ich wollte heute meine kupplungsfedern wechseln, hab auch schon soweit die kupplung ausgebaut, bekomme allerdings die kupplungsmutter(?), das flache teil mit dem großen durchmesser für das das buzetti tool gedacht ist. problem ist jetzt allerdings ich habe kein buzettitool(gut kann ich durch eine zange ersetzen), keinen schraubstock und keinen ölfilterschlüssel. gibt es sonst noch eine möglichkeit ausser zur werkstatt zu fahren um die auf zu bekommen?

hab ich nicht ...

hey, heute ist mein rs2 angekommen, und ich wollte den nun entdrosseln, ich bekomme die allerdings irgendwie nicht raus. habe zuerst versucht die drossel im krümmer mit einem schraubenzieher rauszuhebeln, allerdings sind mir jetzt schon 2 schraubenzieher dabei abgebrochen, und nein die waren nicht dünn. wenn ich nichtmal die drossel im krümmer vernünftig raus bekomme, frag ich mich wie es erst mit der im esd werden soll, die ja noch etwas kniffliger ist... habe mir dazu schon das FAQ durchgelese…

Zitat von antown: „magnete für pinnwände oder so solltest normal im baumarkt in der (inder höhöhöhöhö) bastelabteilung kriegen so neodym scheiße weiß ned, fällt mir außer ebay nix anderes ein“ bei uns im baumarkt hatten die nur pinnwandmagnete und welche für schrankwände. reichen die, oder soll ich mir lieber einen anderen kaufen? würde das nur ungerne im internet bestellen.

gut, ich muss zugeben ich bin ein bisschen erleichtert, dass es geht weisst du zufällig ob es die in jedem baumarkt gibt? oder in welchen geschäften sonst? bzw. wie teuer der ca. ist?

hey, ich hab nach ein paar monaten mal wieder meinen speedlimiter rausgekramt, und wollte den mal wieder dranbauen (bin die letzten monate über gedrosselt gefahren). habe aber leider den magneten verlegt, und wollte fragen ob man einfach einen anderen kaufen kann, und welcher das sein muss, bzw. welche größe. ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen

push

hey, ich wollte mir die tage einen sport pott und eine neue vario bestellen. die frage ist nur welche. ich schwärme derzeit zwsichen dem rs 2 und dem yasuni r, bzw. der speedcontroll und der muva. im moment würde ich persönlich eher zum rs 2 tendieren. da es ihn in chrom gibt. und bei der vario zur speed controll. was würdet ihr empfehlen? bzw. welche gewichte/hd/kullus bräuchte ich? und welche werden mit geliefert(falss welche geliefert werden)

das geht ohne probleme, habe auch schonmal nach gefragt. jedoch muss der einem "ausgiebigem belastungstest" unterzogen werde. dazu musst du den roller erstmal zum testgebiet des tüvs bringen, in nrw ist das glaube ich in köln. ausserdem kostet der spass ca 180€ zusätzlich für den arbeitsaufwand, und nochmal 30€ für die eintragung. EDIT:// muss natürlich alles funktionieren weiterhin wie blinker, etc. und vorallem der tacho, also wird wahrscheinlich ein neuer her müssen.

Zitat von DUKE-DOMI™: „werd erstmal 13 dann reden wir weiter....“ körperlich bin ich sogar schon 17, und ja ich hab zu viel geld, und nein ich kann damit nicht umgehen.

hat jetty-rider, doch schon geschrieben