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Das Standgas stellst du so ein indem du die Standgas schraube langsam nach rechts drehst bist die passende drehzahl erreicht ist

du solltest dein standgas nicht an der gaszugschraube einstellen sondern an der standgasschraube am vergaser.Hast du schonmal hd und nd angeschaut ? Meines Wissens nach startet der e choke erst wenn der roller läuft

hallo leute, Hab jz alles neu gemacht und alles ist jz auch dicht. Er geht super mit einem kick an und läuft im stand auch ruhig was gut ist. Nachdem ich gewartet habe bis er auf 60 grad war, wollte ich nh probefahrt im garten machen. Es ist gut losgefahren mit halbgas sogar besser als davor aber nach ner zeit kam sehr viel rauch aus dem auspuff und er nahm von alleine das gas weg als ich nach unten geschaut habe habe ich gesehen das mein auspuff undicht am krümmer war. ich weiß jz nicht was ich…

es tropft unten zwischen zylinderkopf und zylinder ich vermute das mein zylinderkopf verzogen ist weshalb ich neuen zylinderkopf bestellt habe.Die Dichtungen hab ich auch neu bestellt.Hab versucht bisschen zu fahren und unter last hat er das gas wieder nicht angenommen aber ich vermute das es an der fehlenden kompression liegt weil der druck entweicht

War die zündkerze hab nh neue reingehaun dann ging der kasten. Jetzt tropft er aber aus dem zylinderkopf ..... Hab neuen zylinderkopf und neue dichtung bestellt. Hab 8.5 g reingehaun und nh größere Hd zu sicherheit.

Ich brauch dringend hilfe. Hab den neuen zylinder und kolben mit neuen thermostat eingebaut aber er springt nicht an weder mit kick noch mit e starter(stand ca 1 woche ) Zündkerze is die alte drin. Brauche dringend hilfe weiß nicht was ich tun soll

und muss ich meine variogewichte ändern zum einfahren des Zylinders ? Hab laut vorbesitzer originale kupplung und vario

Danke für deine Hilfe muss ich sonst noch beim einbau oder beim 1 start beachten ausser das ich den kolben und zylinder mit öl schmire ?

Werde noch dazu der Termostat wechseln und den vergaser reinigen und ne neue Zündkerze reinhaun. Die alte war schwarz das bedeutet dass er zu fett läuft.Welche abstimmung wäre für meinen am besten ( hab nur einen leovince Sportauspuff drin)?

Hab das Problem gefunden.Mein Zylinder ist gerissen und Fuß-Kopfdichtungen waren komplett fürn Eimer.Hab jetzt einen neuen Zylinder bestellt sollte die tage kommen und bau den einfach ein.Hab das kühlmittel abgelassen (war komplettes leitungswasser meines erachtens) muss dann beim einbaun wieder einfüllen.Wie muss ich dann das kühlsystem entlüften ?

Vielleicht lag der leistungsverlust bzw das problem das er kein gas angenommen hat auch an der dichtung , kann das sein?

Ich habe vorhin den Roller gestarten und im stand auf hauptständer gas gegeben und dann habe ich wasser gesehn das aus dem zylinderkopf kam und ausgemacht.Was soll ich jetzt machen und dichtung wechseln?

Zündkerze wurde laut verkäufer vor dem kauf gewechselt kann ich aber trotzdem mal anschauen. Kann es sein das ich irgendetwas entlüften muss?

Der roller stand davor ungefähr 3 wochen jedoch lieg er ja vor dem Volltank super erst nach dem befüllen von frostschutz und benzin ist dies aufgetreten. Aber ich kann man den Vergaser anschauen. Kann es sein das es am benzin liegt weil ich hatte aral benzin mit edeka super benzin vermischt ?

Er nimmt vollgas kurz an dann wieder nicht und dann wieder schon.Aus dem Auspuff kommt gar kein Rauch raus weder bei starten noch bei gas geben

Nein ich habe zu 100% super reingetankt

Ich habe meinen neu angeschafften Jetforce 50 c-tech mit 16 k km vollgetankt und frostschutz mit wasser nachgefüllt.Danach hat er nur kurz gas angenommen und danach nicht mehr.Öl hab ich kontrolliert ist noch genug da.Wasserpumpe sei laut vorbesitzer neu. Der roller lief davor einwandfrei!! Ich brauch Hilfeee, weil ich nichz weiß was der fehler sein könnte