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Das mit den 102km/h ist leicht zu erklären: Wie ja jeder weiss hat es ja einen Luftwiederstand. D.h. wenn man so um die 70-75km/h fährt bremst der Luftwiederstand den Roller, darum bringt man auf gerader Strecke höchstens 79-83km/h. Aber wenn man jetzt das Glück hat und starken Rückenwind hat - wies bei NOS war (120-130km/h) - hat es praktisch keinen Luftwiederstand, und so kann der Jetti viel schneller fahrn. Und wenn man keinen Luftwiederstand hat spielt es absolut keine Rolle ob es Bergab ode…

Ich hatte dieses Pfeifen auch. Bei mir hat es sich komischerweise herausgestellt das das Pfeifen durch meine Bremsklötze verursacht wurde. Ich habe sie kurzerhand ersetzen lassen, und das Problem war gelöst.

Ich hatte mir einmal überlegt ob ich meinen Jet Force ganz Schwarz färben und mir dann ein weisses Muster über den ganzen scooter ziehen soll

also ich hatte meinen Jet Force beim Händler so zwischen 1. und 10.6.2003 bestellt und gesagt wir wollen ihn am 2.9.2003 abholen. das hat prima geklappt

Gut. Meine Bilder werden morgen 22.1.03 gegen aben auf der Page: http://www.jet-force.ch zu sehen sein. Gruss

Hi Leute. Ich habe mir gestern auch eine UBB eingebaut. Und dort wo Kutti seine LED lichter hat vorne, hab ich mir blaue Frontblitzer eingebaut sieht sehr Polizeimässig aus :D. Aber das mit den Frontblitzern war Mission Impossible. Ich hab ne Stunde gebraucht bis ich alles so hatte wie ich es wollt, musste Kabel verlängern und Schalter einbauen. Ich kann noch Pics hochladen wenn ihr wollt. Gruss

Ich fahre ja wie gesagt jeden Mittwoch nach zürich in die Berufsschule. Wenn ich nach der Schule nach Hause fahre, gehe ich immer auf die Autobahn in den Milchbucktunnel. Schon bei der Einfahrt (100 Meter vor dem tunnel) gehts bergab. Dort hab ich schon 78km/h drauf, und dann gehts in den Tunnel. Jedes mal habe ich dort mehr als 95km/h drauf!

Ich muss jeden Mittwoch in die Stadt Zürich. Dort wimmelts von 50ccm rollern. Absolut keiner hat eine Chance...... ....o.k. einmal hatte ich verloren, aber das war ja auch ne 125er. Gruss.

Also das mit der Xenonbirne gibt noch ein zusatzproblem: und zwar ist die Xenonbirne rund eineinhalb mal länger als die normale Birne.

Nein wenn ich einen silbernen Jet Force hätte würde ich Chromleuchten reinhauen. Bei den anderen Farben nicht.

Also ich finde die verchromten Scheinwerfer beim blauen und beim Roten JF nicht schön, aber hingegen beim Silbernen perfekt.

Ich hatte auch gleich nach der Prüfung lust zum fahrn. Wir sind noch am gleichen Tag in die Stadt (Zürich):D. Ich hatte schon ein gutes Gefühl, bin auch schon am Abend 75 gefahrn. Tags darauf hat es mich mit 20km/h auf die Schnauze gehauen. Nur zum sagen mann muss sich nicht zu sicher fühlen. Gruss

Hallo Mein Jet Force hatte heute das gleiche Problem. Ich hatte nichts gemacht und als ich zur Garage raus wollte blinkte plötzlich die Selbstanalyse LED. Also musste ich mit dem Velo zur arbeit:( Ich habe ihn jetzt zum Händler bzw. in dessen Werkstatt gebracht. Morgen kann ich ihn wieder holen. Ich werde dann schreiben was es war. Gruss

Hallo zusammen. Ich brauche dringend Ratschläge. Ich möchte mir unbedingt eine Unterbodenbeleuchtung bei meinem Jet Force drunterhauen. Was soll ich dazu Benutzen (sprich Lampen etc.) Und wie soll ich es einbauen.

Das erste is Sandstorm von Darude und das andere ist Poison von Groove Coverage gruss

Jep:D

Ich hätte eine Frage Wie fallt ihr mit euren Jet Forces im Verkehr auf? Bei mir ist es so: Jedes Mal wenn ich über Mittag nach Hause fahre, kommen mir zahlreiche Leute entgegen. Die sehen mich so an als hätten sie noch nie einen Scooter gesehen. Ich habe, extra zum Testen, jedes Mal in den Rückspiegel geschaut.... .....die schauen mir effektiv jedes Mal hinterher.:D Wie ist es bei euch? Gruss Sandro

ich habe jetzt 2289km

Was aber der klare Beweis ist, das der Jet Force in einem Punkt viel besser ist als der Nitro ist, wenn man zum Bsp. eine Frontalkolision hat, wird der Nitro mit grösster wahrscheinlichkeit beim Trittbrett brechen, was beim Jet Force ganz klar nicht der Fall ist. Denn durch das, das der Tank vorne ist, ist der JF sehr Verbindungssteiff. Meine Verkleidung wakelt im übrigen überhaupt nicht. Gruss

@ TheRock Hast du mal das Rad gründlick untersucht (sprich Schrauben, Bremsen etc.) vieleicht kann es sein das es Etwas am Rad durch den Burnout gemacht hat. Gruss Sandro

Hallo zusammen. Ich bin der dritte koleg von Nos und Jet Force 50 TSDI. Noch zur Info: Wir sind das zweite JF Video am Drehen Gruss Sandro