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machst den stecker vom alten ab, vom neuen dran, schraubst das neue fest. fertig

aber du hast ihn nich auf mofa gedrosselt oder?

davon wird er auch nich wieder heile;) was hastn für ne HD drinne? ich tippe mal auf eine zu große. Mach ne neue ZK rein dann sollte er erstmal wieder laufen.

Die Batterie hält das schon aus. Nur dein Laderegler nicht. Deine Batterie würde nach ziemlich kurzer zeit auch wenn du fährst leer sein. Standlichter musst du ausprobieren, Scheinwerfer schafft der auf keinen fall. Das licht wird auch nicht ausgehen wenn die batterie leer ist und der motor läuft. Die batterie wird ja ,wenn auch zu wenig, immer noch geladen. Das Licht wird nur Dunkel. Und die Zündung läuft nicht über die Batterie Meister;)

steht auch oben schon seine is kaputt deswegen will er ne neue

wie bitte soll die wasserpumpe von einer in den auspuffgefallenen unterlegscheibe rasseln?:D

wenn der motor genug sprit und öl kriegt wir ihn das nich weiter stören!! überleg odch ma beim sportauspuff mit leichteren gewichten dreht er IMMER höher!!

wie kommst du darauf das er dann kein öl mehr kriegt?:D du nimmst doch blos den strom daher um am zündungsplus zu hängen kannste dna auch direkt an die batterie hängen wenn du willst das sie ständig leer geht;)

mit der lenkung das sind nur die schrauben!! ich hab mich schon mehrfach hingelegt jedes ma war lenker schief..grade geschoben schraube wieder festgezogen und gut wars!! mfg

schlaumeier das hast du alles von mir^^

wenn se dasselbe gewinde selbe länge und ungefähr selben wärmewert hat solltes gehen. mfg

liegt am choke;) wenn er so hoch dreht is er an also mehr sprit läuft er weils kalt is besser..wenn der choke aber ausgeht wenn er noch nich warm is läuft er halt nich mehr so gut.. mfg

kannst auch deinen zündfunken mal nachsehen..wenn der schwach ist probier mal n extra massekabel von der batterie zum rahmen/motorblock;) mfg

guck nach den polen an der batterie und den sicherungen eins von beidem wirds sein!! mfg

ja indem du sie am rad oder am tacho abmachst die welle rausziehst und nachsiehst. das geht aber besser am rad weil dir dann die gebrochenen stücke entgegenkommen;) mfg

aufm ori zylinder?:D da brauchste kein 17,5er und erst recht kein 19er.. wenn du noch mehr leistung willst hol dir nen 70ccm satz und n 17,5er, alleine bringt der dir nich viel ausser mehr spritverbrauch;)

wenn du ne box unters frontdreieck machen kannst wirste wohl nochn platz fürn verstärker finden:P wenns da nich zu nass wird vlt hinterm helmfach also unter der batterie? oder einfach auch noch unters frontdreieck? mfg

okay danke.. hat der auch ne andre lichtmaschine als der c-tech oder is die lima dieselbe?? mfg

hey was für ne batterie hat der TSDI?? die ganz normale 4AH Batterie wie der c-tech auch?? mfg

wenn dus machen lassen hast.. warum gehste da nich wieder hin und sachst denen das und die sollen gucken?? wenn die dafür geld wollen würd ich mich aber beschwerden..ich mein die ham ihre arbeit ja dann nich richtig gemacht, zumindest wenns mim alten zyli nich war!! mfg

einfach weglassen;) ich hab dann das komplette system rausgebaut..also mit diser pumpe oder was das is und den langen schlauch vom pott...

am scheinwerfer kommt zu 100% wechselstrom;) schliess es entweder an die batterie an oder nimm nen brückengleichrichter! was willste da mit nem inverter??den nimmste zum neon röhren oder kaltlichtkathoden starten:D aber ich helf dir ja eh also wo is das problem;) mfg

dann würde er aber doch mim kicker angehn!?!;) ich würd ma cdi oder so vermuten!! is denn die kerze nass wenn man versucht hat zu starten? also wenn er mit der bohrmaschine angeworfen läuft dann hat doch iwo die elektrik nen hau weg!! probiers doch erstma mit ner neuen batterie..hatte er denn leistung wie immer als er anwar?? wenn nicht könnte es ja auch ein kolbenfresser sein!!!

e-drossel??mechanische drossel?? bei ner mechanischen..hat das nichts mit der drossel zu tun. da liegt das problem iwo anders;) bei ner edrossel würd ich nachsehn ob stcker und kontakte alle okay sind!!

bei mir is dann nich sense freundchen;) ich habn gebläse vorm kühler:D:D aber selbst hingebaut^^

musst du dafür nich das rad ausbauen??wenn nich natürlich einfach die schrauben an der bremse lösen und den bremssattel abnehmen;) wieso sollte in der vario was verrutschen wenn man die bremse ausbaut?? is wird schon nich so verrutschen wie bei mir:D hehe und deine Garantier verfällt glaube ich auch wenn du das selber machst!! aber mach schnell ich will spätestens am freitag wieder mit dir fahrn;) MFG dein bester scooterfreund;)