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Da ich nichts aussagendes gefunden hab hab ich jetzt mal ein neues Thema eröffnet und zwar wenn mein Roller die betriebstemperatur erricht hat zieht der Roller einfach nicht mehr richtig stand an der Ampel und der Braucht richtig bis er aus dem Arsch kommt!! Wenn er die Betriebstemperatur nicht ganz errreicht hat zieht er eigt ganz nobel weg. Mfg JetRcup

Ihr wollt eine Anlage einbauen aber nun das problem das der strom sonst zum Anlassen nacher nicht reicht kein problem man kann ja eine 2. Batterie einbauen und nun zeige ich wie 1. Ihr braucht eine 2.Batterie 2. Ihr braucht eine Trenndiode 3. ihr braucht und gefähr 1m Kabel oder auch mehr wo ihr halt nacher die Batterie haben wollt 4. Und natürlich die Anlage Also hier erstmal der Schaltplan jetforce-community.de/attachment/578/ 1. Ihr schraubt die Sozius Abdeckung ab 2. Dann legt ihr ein Kabel …

ich denke mal soviel geld hat einfach kein normaler mensch man wird sein lebenlang zahlen und da wird man echt nicht mehr glücklich wird wenn du z.b anderen personen schaden zugefügt hast sprich du hast dein roller net mehr unter kontrolle und nietest ein um

um es richtig zu stellen klugscheiss die versicherung zahlt den schaden !!! aber du must dein lebenlang bis das geld abbezahlt ist das der versicherung zurückzahlen

weil sf3 scheisse ist kaufen sich jetzt alle nen jet, jetzt ist langsam der jet nichts mehr besonderes auf der strasse weil den fast jeder fährt like rox sf2

haha ok aber wer weis mfg JetRcup

schneller als echte 85 kommste eh net weil das original getriebe das net mitmacht , aber ich denke mal bischen über 80 laut tacho mfg JetRcup

also den rs 70 gibt es kaum noch zu kaufen der rs 2 ist eine weiterentwicklung des rs 70 , der rs2 geht ein bischen besser nun also ich würde dir die chrom version empfehlen, aber bitte roller komplett endrosseln sonst hast net viel spass dran mfg JetRcup

also andere gewichte und kullus ohne sportpott macht wenig sinn. die original gewichte sind ja die richtig abgestimmt auf dein roller solange du nichts leistungstechnisch geändert hast. mfg JetRcup

also es funktioniert hier mal ein schaltplan jetforce-community.de/jetforce…er&itemID=12505&type=page dieses Relais das du brauchst nennt sich trenndiode die erricht das das die 2 batterie sich per lima volläd aber keinen saft von der 1 nehmen kann also nur ein weg kann der strom gehen so zusagen Hoffe hab dir geholfen. Mfg JetRcup

aber beim remote am besten einen schalter dazwischen machen

hast du den remote anschluss auch mit strom versorgt?