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das ist hart

ohhh muss sagen da hat es dich aber ordentlich hingelegt gute besserung zu glück hatteste nen helm auf

also ich würde mir noch ne inrotorzündung besorgen und mhr big bore ist nicht schlecht aber anstatt nen c30 würde ich nen roost pott nehmen aber c30 geht natürlich auch aber ich glaube nen roost pott läuft besser als der c30 aufm big bore musst du wissen mfg Manuel

soweit ich weiß gibt peugoet die farbcodes nicht raus aber du kannst nen lackstift beim händler kaufen mfg Manuel

alles gute

Zitat von ak_jetdarkside: „bei jet-force.info is ne anleitung wie man das macht“ hast du nen link finde das nciht komme in dem forum so gar nciht klar

alles gute

der von Stage6 ist am geilsten

das ist natürlcih nicht so förderlich

Zitat von Jetty_4_Life: „man holt sich doch keinen suni für die optik ?(“ aber auch für optik natürlich auch für leistung

bin echt am überlegen ob ich den suni nehme oder den laser# von der optik her macht ders uni den laser platt

weiß das denn gar keiner?

wenn das so sein sollte dann fahre ich für immer mofa

wuuuuhuuuu endlich nen suni für den jetty kann ich den auch auf dem ori zyli fahren?

mein herzliches beleid das leben geht weiter du packst das mfg Manuel

Hey Leute mich würde mal interessieren welche anderen Motorblöcke auf nen jetty passen? was kostet nen block fürn jetty? hab echt so gar kein plan wenn ich mir nen block hole muss ich den "anpassen" oder so? mfg Manuel

80€ ist viel zu teuer bei ebay kriegste eins für 16€ oder so

AuF JEDENFALL NE ANDERE KURBELWELLE WEIL WENN DIE DURCH IST HASSTE ECHT NEN PROBLEM VOM KOLLEGEN IST NE POLINI KW GEBROCHEN DAS KANN DIR DEN GANZEN ZYLI UND KOLBEN ZERLEGEN ABER SONST HÖRT ES SICH GUT AN

schwarz-grün

thx

Joa wie auch schon in der überschrift steht frage ich mich wie ich einen Bösen Blick spachtel ich checke das echt so gar nciht habe noch keien anleitung gefunden die mich befriedigen jetzt mal ohne spaß 1.Muss/kann man die "Frontgläser" rausnehmen oder wie? am besten ne richtige anleitung oder ne FAQ mfg Manuel

Zitat von ThayQi alias Dr. Sommer: „Bohr einfach Löcher in den Luffi und mach feines Racinggitter oder sowas dahinter ;)“ wie soll er denn den ori luffi aufkriegen? einmal auf machen und der ist kaputt aber rein bohren müsste gehen bohrste einfch hinten rein wo man sie cniht sooo sieht

Zitat von Rcup Tuner: „Zitat von JetForceDriver**: „einfach so fahren denk ich nich aber die können den halt überprüfen und so “ die dürfen fahren sobald sie nene verdacht haben ^^“ könnte dann aber auch so aussehen youtube.com/watch?v=Dl03ZT5hmxM

das ist übel ich glaube nciht das der umgekippt ist meiner war fast gar ncith zerkratz als der mir mal hin gefallen ist und verkleidung war eh nciht gebrochen direkt polizei anrufen

jaja muss runter thx

Zitat von c-techracer: „ne das ist n tnt kama ist auf yasuni r niveau“ echt jetzt der kama ist auf yasuni niveau? hab gedacht ist so nen noname scheiß xD

43-44

hmmm... alos da ich meine bremshebel lackieren lassen möchte, stellt sich mir die frage wie cih die abbekomme? d.h. 1. wie gehen die ab? 2. muss ich was beachten? 3. kann es sein das mir die bremsflüssigkeit entgegen kommt? mfg Manuel p.s. hab nix in der sufu oder meinem freudn google gefunden

hab ich bisher noch nie gemacht aber stell ich mir nicht soo schwer vor nen paar eisenstangen und da passende löcher rein boren ausrichten und festschrauben fertig aber schätze mal es ist schon schwerer

wie nur hauptständer abbauen und ne halterung selber bauen? das ist ja mla simpel