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im internet findet man die nich sag welchr größe du willst da geb ich dir die bestellnummer durch...und kauf dir die vario nich die passt nich aufn jetty!!!

also hab mal geguckt die wird nich fürn jetforce angeboten aber es gibt auch gute alternativern: speed control, multivar,...

kupplungsglocke brauchst de net unbedingt die ori tuhts fürn anfang aus...abba die hd is schon wichtig weil der roller meistens zu mager läuft wenn man ihn aufpimpt! zu metrakit kann ich nur sagen is einer der besten marken glaub aber nicht das es dieses modell auch für jetforce gibt! warte ich guck mal im katalog nach

bestell am besten alles bei sa...gehst auf die seite gibst dein rollertyp an und schon hast du alles was aufn jetty passt!! da kannst de gar nix falsch machen! und günstiger als bei sa gibst fast gar nix!

ja das schon gut was jetforce racer sagt aber das musst du dann auch perfekt abstimmen sonst machtst du mehr kaputt als alles andere...aber trozdem würde ich mir das mim größeren vergaser nochma überlegen weil das geht schon in die obere tuningklasse..machs einfach so: neue vario, neue kupplung, n sportpott(hol dir einen der auf ori gut läuft, das sind halt eben die alten bekannten zx, laser,...)und ne größere hd. stimm das alles richtig ab un dann zieht der dir die sohle ausm arsch!!!

und welche würdet ihr mir empfehlen? reicht vllcht ne 58 weil wenn ich ne 60 reinmache zieht der doch unmengen spritt

hey mal ne frage...brauch ich ne größere hd wenn ich n ungedrosselten laser auf ne gedrosselte vario mache?? thx schon ma im voraus

ei ich hab doch gesagt nur beim einfahren!! un das der roller n öltank hat das brauchst de mia net zu erzälen ich hab jetz schon 2 jettys...komischer weiße bin ich deiner meinung nach n noob hatte aber noch nie probleme mit irgendeinem meiner roller! die laufen schon beide seit 4000km ohne ein murren un noch mit der ersten zk!! also f*** u

ahso hab mir dein post nochma genau durchgelesen...nein das is überhaupt nich schlimm wenn de n bisschen öl im tank hast hab sogar mal gehört man soll beim einfahren n bisschen öl in de tank machen damit der besser schmiert!! ich kann dich beruhigen am anfang hat fast jeder jetforce seine macken! der läuft erst richtig nachm einfahren

??? du hast deinen rller mit gemisch befüllt???? der jetforce hat doch ne getrenntschierung!! das brauchst de net machen!! füll dir das castrol 2 t rs in de öltank dann hast de keine probleme is es beste öl aufm markt!! und guck dir mal die zk an wenn die schwarz is musst de n bisschen magere stellen sonst zieht der zu viel sprit!!

wenn die zümdkerze schwarz ist dann heißt das nich das er mit zuviel öl läuft sondern dass das luft-benzin gemisch zu mager is! mit öl hat das nix zu tun! das luft-benzin gemisch musst du über die nadel und für voll gas mit ner grßeren hd einstellen!!

nein ich mein net das der qualmt wegen der abgase sondern weil die farbe anfängt zu schmoren!!!! war bei sa un die ham gemeint produktionfehler dann hab ich n neuen gekriegt un wieder das selbe jetz fahr ich morgen nochma hin un hol mir zx scheiß laser!!!!!!!!

aber mein händler hat mir mal was von ner schraube erzält wo ich das gemisch einstellen kann. naja mein händler is sowiedo n depp

hey kann mir mal einer bitte sagen wo man das gemisch einstellen kann an?? ich seh am vergaser nur die schraube fürs standgas! wenn möglich bitte mit foto!! thx

als ich an der ampel gestranden hab, hab ich die ganze straße zugenebelt!! is das auch normal???? un zu heiß war der net bin grad ma 2 min damit gefahren!!!

ich hab den lackierten...aber ich hab keine folie geshen. ich denk eher das die farbe angefangen hat zu schmoren..

also mein problem is folgendes: hab mir gestern mein laser drangemacht. bin dann gefahren und auf einmal hab ich an der ampel gemerkt das er anfing zu qualmen!!! bin dann heim gefahren un jetz sieht der aupuff so aus als wäre die farbe geschmolzen... es ist aber nur der krümer der so ausieht..kann das sein dass ich vergessen hab ne folie abzumachen???

was ich eig haben will is das der roller bis 50 kmh richtig geil zieht...wie wäre es denn wenn ich dir drossel vom laser raushaue abba die vario gedrosselt lasse?? wie soll ich den dann abstimmen???

könnt ihr mir noch sagen welche federn auf die ori kupplung passen??

hab schon alles durchgelesen abba trozdem thx..ich will den ja nur tauschen weil mein alter nur noch rost is deswegen

hey wollt mal fragen ob ihr mir weiter helfen könnt beim roller abstimmen. hab alles ori, es sin auch noch alle drosseln drinne abba jet will ich n laser dranmachen aber will den auch gedrosselt lassen. Welche gewichte und federn müssen dann rein?? hoffe ihr könnt mir helfen peace out