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"is ja ne veränderung am motor die die leistung steigert"..... da sind ja größere überströmer kanäle und auslass drin.....der 50er mhr hat 3 auslässe.... das is praktisch genauso als würd man am motor irgendwas aufbohren........is ne bauliche veränderung oder wie das heißt..... auf jeden fall nicht legal.....und ohne gute freunde beim tüv kriegt man das nich eingetragen.....oder es fällt nich auf..... mfg hanefuf

sowas hab ich mir gedacht... naja immerhin weiste jetz was los is....;) frag doch ma bei deinem puegeot hänler nach.... mfg hanefuf

yo das stimmt schon....nur die ori federn im jet sind schon übelst hart.....ich hab mir son abstimm set von malossi geholt.....ond die ori federn waren härter als die roten aus dem set.....( die roten sind in dem set die härtesten) falls einer weis welche federn härter sind.....bitte posten....^^ mfg hanefuf

ne also ich mein nich die öl steuerung da.....ich mein die box dierekt neben der cdi...die is am rahmen dran geschraubt...;)^^ wenn man das teil nich angeschlossen hat gehen alle birnen durch....hatte nen freund mal weil der meinte ohne das teil fährt der roller schneller.....xDD dann warn alle birnen durch gebrannt.....^^ mfg hanefuf

has du vlt den spannungs regler ab geklemmt? is so ne silberne kleine box unterm helmfach die gerne ma für ne cdi gehalten wird.....wenn man die raus zieht und startet brennen alle birnen durch ......außer blinker und bremslicht weil die ja nich dauer leuchten......dann müsste deine tacho beleuchtung auch nich mehr funktionieren.......guck mal die birnen nach ob die heile sind.... mfg hanefuf

das ding wird bei keinem jetforce oder ludix passen weil die ne andere zünd steuerung haben.......das teil passt auf die älteren modelle die noch stehende zylinder haben......speedfight oder zenith oder soo......

^^....da hängt aber der pickup mit drann......;) und der is wichtig für die zündung...

masse fehler irgendwo? oder haste irgendwo stecker vertauscht oder so? wenns die sicherung nich is dann isset warscheinlich die lichtmaschine....

hat schomma einer das teil zerlegt? der müsste es doch wissen aber wenn der keiner bis zum äuzeren ende aufsteigt sollte man keine drossel im wandler haben oder? kann man ja am verschleiß in der vario erkennen wie weit der rauf geht..... mfg hanefuf

jetz ma echt.....ausser roller fahren gibbet doch fast nix geileres als nen abend chillig mit kollegen shisha rauchen (vor allem im sommer).....:P wer von euch raucht alles shisha? habt ihr eine???? was für eine^^? und was is euer lieblings tabak????:P schreibt ma rein^^ mfg hanefuf

yo nur die farbe is anders.......das is mein ich beim ovetto und neos auch so.....steht nur ein anderer modell name drauf....

das liegt drann weil er warscheinlich schritttempo gefahren is........wenn man zu langsam fährt, sodass das nich genug luft durch den kühler zieht wird er nach ner zeit ziemlich warm.....weil das wasser nicht abgekühlt wird..... kann passieren....hatte ich auch mal.... aber wenn mann dann 500 meter vollgas fährt müsste die temperatur wieder runter gehen.... mfg hanefuf

moin moin..... hab nen problem mit meiner elektrik.... undzwar leuchtet mein blinker manchmal einfach dauer...... hat der jet eigendlich blinker relais....? oder wird das anders gesteuert.... schreibt mal.... mfg hanefuf

dies eine oben genannte ventil heißt thermostat.....das sitzt im zylindekopf am wasser auslass.... es öffnet bei der gewünschten temperatur automatisch wenn die temperatur erreicht ist.... gibts verschiedene....das eine öffnet bei 60 und das andere bei z.b 90.....je nach anforderung eigendlich sorgt es dafür das die wasser temperatur im zylinder gleich bleibt..... ohne termostat geht mein roller z.b nich über 40°C...... aber wenns ori so drin is und nich durch den roten bereich geht wirds wohl i…

doch hab noch garantie.....aber hab schon zu viel gemacht.....ich denk madas die garantie dann wohl verfallen is^^

oO nimm bloß nich den ölschlauch aber wenn man logisch denkt......kann man sehen das die anschlüsse von der boost bottle da nich dran gehen.....

kacke dann is meine auch wohl schrott^^

das is das pickup kabel.....das hat mit dem licht nich viel zu tun........ das geht zwar in die richtung der licht spule.....hat aber ne andere funktion^^ also wer sich unter pickup nix vorstellen kann..... der pickup löst durch einen magnet schalter den befehl für den zündfunken aus..(wenn mans durch trennt geht der roller nich mehr an)...der dzb kommt an das kabel(blau gelb) er sört das signal und somit wird die drehzahl kontrolliert gesenkt.... fatzit....der roller fährt langsamer..... mfg ha…

hast du denn funken??? halt mal die kerze an masse und dann versuchen zu starten....wenns funkt sag bescheid.....wenn nich auch.....falls du es schon frobiert has....poste auch mal..... kann eigendlich nur an der zündung liegen wenn alles andere passt....

das meint ich ja^^

wenn wir vom gleichen bild sprechen is das nen speedy....schaut ma auf die wasser pumpe......steht auch drunter:D

hab ich da yasuni gehört:P??????? meines wissens gibbet das doch garnet für jet....? oder hab ich da etwa was verpasst??????? oO.....:P mfg hanefuf

has du vlt beim gasschieber entfernen den schieber falsch herum reingebaut=? könnt daran liegen.... mfg hanefuf

ich würd sagen bei jedem zylinder der mehr power als ori hat lohnt sich das....wenn die welle gut und einmal drin is, kann man ja ohne bedenken jeden zylinder drauf machen...auch z.b der 50er sollte mit ner tuning welle gefahren werden.....wegen der hohen drehzahlen und der stärkeren leistungsentfaltung..... mit welle einbauen is alles bisschen schwierig......stumpf die welle rein machen kann jeder......nur es gibt ein paar wichtige kniffe die man wissen sollte damit die welle lange hält......z.…

ok geil:P

aso^^.....sry vlt nägstes jahr:D ich mach ers auto lappen.....vorher mach ich an meinem roller erstma nix.....also vom motor her....... reicht wohl erstmal find ich..... mfg hanefuf

@jet force racer wenn einer ne welle macht dann du....... ja ich schraube jeden tag an rollern rum...nich weil ich nen freak bin der keine freunde hat...:D:D nein.... in der firma in der ich ausbildung mach, mach das halb beruflich man....:D mit den noobs die nur scheiße labern meinte ich übrigens nich dich, sondern meinen nachbarn und zwei andere :D:D:D sry nur falls du da was falsch verstanden has....;) also is frieden oder nich...???

wieso....is doch nen 17,5er..... düsenset dabei und dann abstimmen......nur halt zwei nummern grüßer als die perfekte abstimmung....wegen einfahren etwas fetter....

ka ich halt nich sehr lange vollgas wegen einfahren.....aber mei kollege hat auch nen jet.....mit der hebo vario und nen laser......die karre zieht ab 40 nich mehr sehr viel....da gehts bei mir aber erst los..... bis 30 geht er noch so wie der von meinem kumpel (der kommt trotzdem kaum hinterher).....aber dann.....es hört sich so an als würd man beim motorrad einen gang tiefer starten und vollgas geben der motor dreht wie sau...die drehzahl bricht vollig aus...und die karre kann man mit ner kurz…

in der theorie weis er vlt viel....oder er labert nur nach weil er mal irgendwo was gelesen hat..... aber in der praxis sieht der mir ganz nach nem rookie aus.....labern kann jeder ich hab drei jungs ma die kurbelwelle samt zyli und so weiter gewechselt.....die haben mir den roller morgens mit teile gebracht und abends fertig abgestimmt abgeholt.....das wars.......aber dann meinen die mega stolz jedem zu erzählen wie toll die tunen können .....am arsch in wirklichklichkeit sind das kleine noobs …