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mich haben gestern gepackt...mit zwei freunden.....unsere roller furen auch so 80-90.... wir standen so schön an unserem "crew stamm platz" in ruhe einen am abchillen und auf ma kommen die bullen da mit nem bulli um die ecke gecruist.... so schnell wie die aus dem auto raus waren, hatte ich meinen schlüssel nich ausser hosentasche gefischt....keine schnitte zum abhauen...:pinch: die laufen um jeden roller 10 mal rum und gucken mit ne taschenlampe in jedes loch.... und nun? da fragt son bulle mic…

ich hab ne rohrzange genommen und das ding rausgebrochen......

aahja dann wahr ich mit 53 ja ganz nah drann.... mit dem dellorto habe ich mich wohl geirrt....^^ aber wenn ich den so seh sieht der recht groß aus... mfg hanefuf

nur so nebenbei....wegen der sache mit dem hls vom runner....der müste !theoretisch! passen....weil die maße gleich sind....also von der breite her könnte der passen..... aber muss nicht stimmen weil ausprobiert hab ich das nich......:whistling: zentral federbein is ja noch lange nich das gleiche wie ein normales...^^ mfg hanefuf

meinste=? ich renn gleich in die garage und guck nach:D:D was ham die jetz eigendlich genau für ne düse drin ...?

messt doch ma mit ne schieblehre den innen lochdurchmesser.... der neue jet hat mehrere standard teile von dellorto;) guckt ma auf eure cdi einheit oder steuergerät wie manns nimmt(unterm helmfach...da steht fett dellorto drauf:) steht auf mehreren teilen drauf......auch irgendwo aufm gaser auch.... ich hab erst auch nen dummes gesicht gemacht^^ könnt mir vorstellen das die jets deswegen bisschen mehr schlucken als andere^^(nur ne vermutung) achja das mit den tempos probier ich mal aus mfg hanef…

das die zündkerze mal durch ruß verdreckt ist ist eigendlich normal....vor allem wenn sie 3300km gehalten hat..... gut sauber machen dann kannste erstmal wieder fahren....solltest dir aber zur vorsicht immer ne neue kerze und nen schlüssel mitnehmen.....

ihr wisst ja hoffentlich das der ori gaser vom jet ein 17,5 er von dellorto ist.....^^ nur die bedüsung ist ein bisschen klein....glaub das war ne 53er oder so weis nich mehr genau.....mit ner größeren düse könnte man den erstmal ohne weiteres auch auf nem 70er fahren wegen dem luffi....son sport luffi sieht optisch immer sehr geil aus....und in verbindung mit nem sportauspuff is der sound hammer....besonders in den höheren drehzahlen....bringt auf ori zyli leistungsmäßig nicht wirklich was....(…

lasss es besser sein...kauf dier nen sportauspuff.... du muss dann das blindrohr am krümmer absägen und zuschweißen.....und das gleiche mit dem anderen komischen teil wo der schlauch dranne sitzt.......wenn man nicht schweißen kann ist das schwer^^.... der kathalysator nimmt auch leistung weg.....den kriegt man ohne weiteres nicht raus.... was viele nich wissen, der ganze endpott is auch ne drossel.....das loch ist so klein da passt nichma ein kleiner finger rein.... kauf dir einfach nen sportau…

schneid doch ma ein kabel nach dem anderen durch wenn das bremslicht nicht tut haste das kabel gefunden... ne spaß...dummer witz^^guck doch mal oben am bremslicht schalter welche farbe das hat normalerweise geht das ja da hin....also zum steuergerät.... mfg hanefuf

kannste nicht viel dran machen....is ne krankheit von dem roller......hab ich auch dauernd.... hab zwei kollegen die auch nen jet force haben die haben das auch ständig an der gleichen stelle....^^ da wird die garantie auch nix bringen...^^ könntes höchstens versuchen das mit silikon dicht zu machen (pfusch)......also das gehäuse von dem scheinwerfer.....weis nich ich hab nix dran gemacht....irgendwo geht ja doch noch feuchtigkeit rein..... stört mich aber auch nicht weiter... man kann damit leb…

moin jungens....! ich glaube ich hab ne lösung für das problem..... hab mich heute mal an den puegeot händler meines vertrauens gewendet....der meinte das das viele mit den neuen puegeot motoren haben..... der hat mir ne andere zündkerze mitgegeben..... die standard haben irgendwas mit CR7EB oder so weis nich mehr so genau.... die neue zündkerze soll besser laufen auf den puedeot motoren....die bezeichnung ist CR7EKA....von NGK... die kerze hat 2 zündkontakte....dierekt mal ausprobiert... hab da…

ahja ich denk ich werd mich dann auch mal an den händler meines vertrauens wenden^^ immerhin hat die karre grade mal 1500 km runter da darf sowas nich sein finde ich... ..wer weis vllt kommt aus der zünspule nich genug "funke" raus.... oder die kerzen sind nich die richtigen..... das komische ist, das der roller manchmal anspringt....aber sobald man gas gibt knallt es zweimal und dann ist vorbei (warmlaufen lassen geht nich weil er dann auch ausgeht^^) .....kerze sauber machen mit glück tut er d…

moin jungens... ich misch mich jetz einfach mal ganz frech ein... undzwar habe ich das gleiche oben genannte problem das der roller ausgeht...habe in 2 wochen 2 zündkerzen im arsch gemacht....jede hat c.a 150 km gehalten....aber die zündkerzen sehen noch gut aus .....sie sind nich verdreckt oder so....total ärgerlich..... bauen die bei puegeot von anfang an ne kerze mit falschem wärmegrad ein oder was.....total der prütt was da abgeht.... hat jemand ne lösung für das problem.....? schreibt mal b…

hol dir nen doppler s3r......der geht gut ab;)

ich hatte dieses problem auch.....die zündkerze ist alle 20 km völlig verrußt gewesen.....letztendlich lag es am öl.....war irgend ein billig öl.....habe mir dann einfach von shell nen liter geholt.....12 euro oder so.....habe seit dem nie wieder probleme gehabt.... man sollte also nicht das billigste öl kaufen.....;)

hat das von euch überhaupt einer im c-tech drin... ich wüsste nicht von einer cdi....die haen doch keine...! der c-tech hat doch nen steuergerät oder irre ich mich??? ich rede von dem kleinen grauen kästchen unter dem helmfach.....??? hatte das früher im speedy aber da sah alles ganz anders aus..... vlt schreibt ja ma einer der das schon gemacht hat....!! hautrein jungens....!

yo das stimmt ....als ich keine dämmwolle mehr hatte hab ich einfach stahlwolle genommen......die hält sich auch echt gut....nur das problöem is bei nem tecnigas geht das nich so leicht weil das ja so runde dämm matten sind....da muss man sich neue kaufen....oder am esd was pfuschen ...kommt aber scheiße^^ nur son kleiner hinweis..: wenn ihr mal unerträglich brüllenden sound haben wollt, wickelt erst fünf schichten alu folie über die stange mit den löchern....dann wieder schön stramm mit wolle v…