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hey könnt ihr mir helfen? ich hab mir gerade nen sportlufi drangemacht und hab auch eine 60er hd reingetan .. . aber er zieht überhaupt ned und manchmal ist er soo kurz vorm verrecken ? was kann das sein ? im stand verreckt er nicht .. in der sufu hab ich geschaut aber da stehen nur sachen über größere hd und so .. also .. kk THX

nee soviel ich weiß stört der dzb das signal der ölpumpe und man fährt mit dem öl das noch im schlauch ist..

also über den oberen dzb hab ich bis jetzt nur gutes gehört .. ich glaub aber nicht dass sie ölpumpe funktioniert während der eingschaltet ist .. ob du an vergaser hast musst aber selbst wissen ..

ich denk auch dass du die alpha drossel hast -- > wie ich steht in papieren wenn elektronische steuereinheit dort steht hast die selbe wie ich .ich hab dann aber nur noch den d-ring und sonnst nix .. und wenn er draussen is geht er nur 45 .. scheiß alpha drossel ..

ich hab die gleiche drossel .. wenn der distanzring draussen is geht er 42

ka ich fahr e jeden tag 30km und dzb is nur falls bullen mal mit orüfstand kommen .. und mein dad fährt so 200m damit .. ich denk mal das bringt ihn nicht um ..

mein dad fährt e nur 1mal wenn ich neuen pott und son zeugs drauf mach

nee glaub ich nicht wär aber cool ich hab sowieso bhc

10km ? saugeil .. einer reicht schon

hey also wie weit kann ich mit eingeschaltetem dzb fahren bevor ich den motor zerstör ? (ich fahr nicht mit eingeschaltetem dzb, nur eltern oder bullen ) THX

ich weiß das is die scheiß alpha tec drossel

aber ich würds zuerst den bullen melden sonnst sagt er nachher du hast ihn bestochen und dann bist du dran ..

ist bei mir genau das gleiche nur dass sie bei mir unterm helmfach ist

ja anders und kein solcher gummi müll mit renlufi sieht er gleich viel höher aus aber man wird zum bullenmagnet

mir kanns ja egal sein ich hab jetzt nen rennluftfilter und der is viel einfacher zum festmachen

die musst du zusammendrücken hatte gestern auch son problem als ich luftfilter runter bauen wollte aber ich hab die schellen nicht mehr raufgebracht danach also beim ori lufi weil meiner gestern nicht gekommen is

ja amders ich lass imer die tanknadel steigen und dann muss ich ca. 5 (!) sek. aufm e-starter leiben dass er anspringt

hat er bei mir auch aber da sag ich wenns so weit is und der bulle mit elektrostarter startet - > ohh die batterie wird leer

ich hab mit bremshebelcode und bis jetzt is er zuverlässig bin noch nie aufn prüfstand gestanden .. ich würd nie auf 25kmh einstellen merkt ja jeder bulle dass da was nicht stimmt 30-35 sind gut

na toll dank dir werd ich noch zum pessimisten

ich würd mir die ferbedienung am nierengurt machen wenns kalt is dann sag ihm er soll ohne helm fahren geht ja nur 30 kannst du dich auf deinen dzb verlassen ? oder bist du schon mal aufn prüfstand gestanden ?

ja ich weiß das hab ich schon mal mit nen freund erlebt

@ jtty ice -- > so schlau bin ich dann grad selber noch naja bei uns ist seit diesem jahr in jeder bullenkutsche ein messstand .. ich hab gehört dass man ohne öl noch 2 km fahren kann und wenn er aufn messstand steht und der bulle vollgas gibt dann ist der in gleich auf 30 und dann wars das oder das ist nicht ganz so schlimm oder ? is ja wie wenn man nen berg runterrollt ? man merkt ja mit bisschen grundkentnisss dass ein dzb drin is .. hört man ja voll oder wenn er nicht mehr zieht

ich bin auch für allö anderen ausser kippschalter die findet jeder bulle wenn er sucht - );) wieso gemisch ? wenn der dzb gedrosselt ist bekommt die ölpumpe soviel ich weiß kein signal mehr - > man fährt ohne öl nix gut aber was bringt da gemisch ?=

ja des wär allerdings bitter muss man sich eben einen guten platzt suchen

sozius ab dann sieht man wo der an der batterie eingesteckt ist dann rausziehen und mit gefühl durchs loch unten durch ich hab ihn dann wo er rauskommt abgeschnitten damit man nichts sieht

normal nicht würd mir ne neue batterie kaufen oder zum händler .. geht ja auf garantie oder ?

ähhm @ racing -- > das bremslicht leuchtet nur beim aktivieren und wenn du angehalten wirst und der bullen hinter oder vor dir is machst motor aus und fertig .. erst wenn du wieder eischaltest leuchtet das bremslicht bei den ganz blöden ich würd erst mal um die nächste kurve oder so fahren und dann wieder aktivieren ich hab den von scooterattack mit bremshebelcode .. und bei dem is eine beschreibung vom aerox dabei und dann noch auf englisch mit dialog aber ich hab ihn trotzdem reingebracht .. a…

er hat angefangen und du sei nicht so sensibel hast ja auch deinen beitrag geleistet

wow forsta du gangsta .. ach ja und Stress schreibt man nicht mir ß -- > rechtschreibspassti