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Reicht nicht ein Thread?!

Miese Sache.. Wieviel musstest du für den Spaß löhnen?

@ Alessandro: Einfach ankicken, dann läuft der Roller.

So pauschal würd ich das nicht sagen. Ich glaub nicht, dass die sich leistungsmäßig was tun.

Hast du irgendwas an deinem Jet gemacht? Hatte das selbe Problem, als ich mir zu kleiner HD fuhr...

Vll meinen die auch einfach, dass die den Roller nicht genau auf 25 drosseln können, sondern nur auf 30 - 35, da sie keine E-Drossel verwenden.

Was heißt Schrottreif? Irgendwann zahlst einfach mehr für Ersatzteile, als der Roller noch wert ist. Trotzdem wird er noch fahren, also nicht schrottreif sein.

Wenn du den Stoff beim Sattler abnehmen würdest, dann wird das ganze auch extrem teuer. Aber wenn man sich den bei eBay saved dann sparst du halt einiges, ohne schlechtere Qualität zu haben.

Wenn dein Händler n Penner ist, dann sackt er sich halt selbst noch n bisschen mehr Geld ein, als eigentlich für ihn bestimmt ist.

Solange deine HFA keinen Überverstärker hat, dürfte das kein Teil sein

Bloß gibt's dir meisten nur noch in XS

Nach Stoff schaust du am besten mal bei eBay, da bekommst du oft welchen für 10 € und den gibt's zu dann zusammen mit dem Sitz zum Sattler. Frag am besten vorher nochmal nach, was "dein" Sattler dafür nehmen würde.

Gibt's leider nur beim Händler. Hab auch mal ne Mail bezüglich der Preise an Peugeot geschrieben, aber die haben nur gesagt, dass ich mich beim Händler erkundigen soll. Lackstift liegt wie bereits gesagt bei ca. 15 € und Dose meines Wissens nach bei ca. 20 €

Was willst du für den Sozius?

Jau ich hab die auch ziemlich fest gezogen. Ansonsten ist es auch für deinen Sozius nervig, wenn die Rasten immer nachgeben, wenn er die Füße drauf hat.

Wie kann sich ein Jet denn bitte nicht zur Mofadrosselung eignen? Frag doch mal nach einem genauen Grund. Eigentlich hab ich sowas noch nie gehört..

Lieber komplett abschleifen und lackieren, ansonsten wird man Übergänge zwischen dem neuen und alten Lack sehen.

Ich versteh nicht ganz was du mit "Pappdichtung" meinst..

Bei nem Sattler in meiner Stadt hätt's 20 Euro gekostet. Also das reine beziehen ohne den Stoff.

Bloß rein damit, es sei denn du hast schon mit dem Gedanken gespielt, dir ne neue Kupplung zuzulegen

Nur mit 70ccm 100 km/h?! Na klar, locker NICHT! (Hab den Beitrag mal Antown vorweggenommen :P)

Am ähnlichsten ist der Piaggio Block. Anpassen müssen wirst du ihn trotzdem.

Zitat von carloitalia93: „ ja ich will nicht dass der roller laut ist ich will dass es nen tiefer sound ist nicht laut des kommt bei bullen nicht so gut xDD “ Na dann ist der ZX wohl genau der richtige Kandidat. Die Tecnigas Pötte sind, abgesehen vom RS70, eig. immer ziemlich laut und metallern vom Sound.

Er hat'n RS 70 Hmm ggf. zieht der Pott Falschluft und wird deswegen zu heiß. Schau mal, ob er an einer Stelle am Resonanzkörper oder ESD undicht ist.

Ich musste für's Richten der Gabel schon gut 200 € und 150 € für Lenkkopflager blechen.

Der graue Kasten auf dem Dellorto steht ist die CDI und der blaue von Alphatec ist die E-Drossel.

Hier im Forum laufen die TSDI's wirklich alle ziemlich gut. Allerdings darf man auch nicht vergessen, dass es das Forum zur Bauzeit des TSDI's noch gar nicht gab. Und somit viele, die sich damals ihren Roller gekauft haben, aber heute wegen vieler Macken keinen Spaß dran haben, gar nicht hier angemeldet sind.

Zitat von D@RK$!D3 x3: „Joar, da haste Recht :thumbsup:“ Muss so ein Spam sein?! @Alessandro : Natürlich stimmt das. Meine Aussage bezog sich auch ehr auf Tuningteile. Aber nicht alles optische ist einfach erlaubt. Die Rückleuchten mit Tönungsspray schwarz zu färben ist bspw. auch illegal.

Das sieht nicht nur aus wie die CDI, das ist die CDI ! Sieh mal zu, dass du die wieder eingebaut bekommst, ansonsten wirste keinen Meter mit deinem Roller fahren können.

B2T: Abesehen von der Gabel werden wohl auch die Lenkkopflager im Arsch sein .