So hier mal eine Anleitung zum Kill-Switch anschließen
Am KIll-switch sind ja normalerweise vom Werk aus schon 2 Kabel angeschlossen, ein schwarzes und ein weißes Kabel mit ner Ringöse. Das weiße Kabel schließt man am Besten an einer Schraube am Rahmen an und zwar dreht man eine Schraube raus steckt die Ringöse auf das Gewinde und schraubt die Schraube wieder fest. Somit ist schonmal der Anschluß an die Masse angeschlossen.
Nun verbindet man das schwarze Kabel mit dem Zündunterbrecherkabel vom Roller. Dieses Kabel findet man am Zündschloss und das geht von dort an die CDI. Die Kabelfarbe ist aber je nach Rollermodell unterschiedlich. Bei Jet Force ist das Zündunterbrecherkabel schwarzweiß.
Wenn man dieses Kabel gefunden hat dann schließt man nun das schwarze Kabel z.B. per Lüsterklemme oder per Kabelschneidverbinder MIT an. Hat man dies erledigt ist der Kill-Switch schon funktionsbereit.
hoffe ich konnte helfen
Am KIll-switch sind ja normalerweise vom Werk aus schon 2 Kabel angeschlossen, ein schwarzes und ein weißes Kabel mit ner Ringöse. Das weiße Kabel schließt man am Besten an einer Schraube am Rahmen an und zwar dreht man eine Schraube raus steckt die Ringöse auf das Gewinde und schraubt die Schraube wieder fest. Somit ist schonmal der Anschluß an die Masse angeschlossen.
Nun verbindet man das schwarze Kabel mit dem Zündunterbrecherkabel vom Roller. Dieses Kabel findet man am Zündschloss und das geht von dort an die CDI. Die Kabelfarbe ist aber je nach Rollermodell unterschiedlich. Bei Jet Force ist das Zündunterbrecherkabel schwarzweiß.
Wenn man dieses Kabel gefunden hat dann schließt man nun das schwarze Kabel z.B. per Lüsterklemme oder per Kabelschneidverbinder MIT an. Hat man dies erledigt ist der Kill-Switch schon funktionsbereit.
hoffe ich konnte helfen
Zuckt der Blitz kurz und hell - war der wohl zu schnell
siehst du polizistens brust und rücken musst du auf die tube drücken!
siehst du polizistens brust und rücken musst du auf die tube drücken!
