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Moin Jungs, alsoooo ich hab mir jz mal mehrere threads zu der sogenannten „Kurbelwellensperre“ durchgelesen, bin aber noch nicht so wirklich schlau daraus geworden. Wie genau funktioniert die? Also schlägt eine zu dicke Welle da einfach an, auch wenn man einen ori zylinder und Kolben fährt? Oder ist das nur so bei zb 70ccm? Ich fahre gerade nämlich die pro replica auf meinem ori nachbau ohne die Sperre zu entfernen und merke eigentlich nichts von der Sperre, wobei es ja eine „Kurbelwellensperre“ sein soll
LG!
LG!
