Hallo erstmal,
Ich bin mit meinen Latein am Ende, weswegen ich eure Hilfe brauche. Ich habe mir letzte Woche ne Jetforce gekauft die nicht läuft, alles halb so wild, dachte ich zumindest. Kompression geprüft, und schnell wurde klar ist n kolbenfresser. Jetzt habe ich Zylinder und kolben neu gemacht. Hat auch gute Kompression, das Teil startet auch läuft jedoch kaum bis garnicht. Ich schaff es ihn zu starten und ihn unter vollgas im Leerlauf zu halten, muss aber dabei immer bisschen mitn Gas spielen. Drehzahlmäßig verändert sich da aber nichts wirklich. Vielleicht habt ihr noch Ratschläge woran es liegen kann ...
Neu gemacht ist bis jetzt:
Zylinder und kolben
Membrane
Ansaugstutzen
auspuff ( der alte war durchgerostet )
Wurde ersetzt gegen Next R
Vergaser Ultraschall gereinigt
Luftfilterkasten neu
Zündkerze CR7EB von NGK
Meine letzte Vermutung sind die Simmerringe der Kurbelwelle (sind schon bestellt) oder habt ihr noch Ideen?
Liebe Grüße
Ich bin mit meinen Latein am Ende, weswegen ich eure Hilfe brauche. Ich habe mir letzte Woche ne Jetforce gekauft die nicht läuft, alles halb so wild, dachte ich zumindest. Kompression geprüft, und schnell wurde klar ist n kolbenfresser. Jetzt habe ich Zylinder und kolben neu gemacht. Hat auch gute Kompression, das Teil startet auch läuft jedoch kaum bis garnicht. Ich schaff es ihn zu starten und ihn unter vollgas im Leerlauf zu halten, muss aber dabei immer bisschen mitn Gas spielen. Drehzahlmäßig verändert sich da aber nichts wirklich. Vielleicht habt ihr noch Ratschläge woran es liegen kann ...
Neu gemacht ist bis jetzt:
Zylinder und kolben
Membrane
Ansaugstutzen
auspuff ( der alte war durchgerostet )
Wurde ersetzt gegen Next R
Vergaser Ultraschall gereinigt
Luftfilterkasten neu
Zündkerze CR7EB von NGK
Meine letzte Vermutung sind die Simmerringe der Kurbelwelle (sind schon bestellt) oder habt ihr noch Ideen?
Liebe Grüße
Use Brain before bla bla!