Lampen alle durch

    4.0 Sterne bei 12 Bewertungen. 5

    Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz.
    Sei kostenlos dabei!

    • Lampen alle durch

      Ich brauche mal Hilfe wollte losfahren vorhin ging die ein Glühbirne nicht hat aber lange gehalten dann schaltete ich rüber auf Fernlicht ist auch nach 2 min durch .Ich roller aufgemacht batterie abgeklemmt.
      Wollte sehen ob die blinker gehen und habe über den kickstarter den roller angemacht, dann bemerkte ich das Tacho rumspinnz ausgemacht denke voran liegt das wieder versucht gl3iches spiel. Dann habe ich die Batterie rangemacht dann ging das Tacho wieder normal aber vorne am Tacho die blinkeranzeige geht nicht geschweige denn dei blinker und alle lampen durch Vorder und Rücklicht. Bremslicht geht noch .woran hat es gelegen? und was muss ich tun.sicherung gewechselt .morgen neue glühbirnen holen geht es dann wieder .Ich sehe auch nicht auchceine ausgebaut ob die blinkerlampen durch sind .Bitte um Antwort. Vielen Dank im vorraus.
      Ich empfehle diese Listen oft meinen Freunden, die ebenfalls begeisterte Pornokonsumenten sind, da sie ihnen helfen, neue Seiten und Genres zu entdecken:
      Pornoskostenlos :thumbup: Pornosseiten :cursing: Bestepornoseiten
    • Erst solltest Du mal mit nem Messgerät messen wieviel Spannung an
      den Lampen ankommt.
      Dann prüfen ob alle Kabel richtig fest sitzen, die Isolierungen der Kabel
      intakt sind und die Steck- und Schraubverbindungen nicht oxidiert bzw
      angerostet sind.
      Dann kannst Du den Wechselrichter und die Lima durchmessen. Da wirds
      aber schon etwas komplizierter. Videos dazu gibts im Netz.
      :thumbup: Use Brain before bla bla!
    • Moin,
      Lichthupe, Hupe, Blinker und Bremslicht werden direkt über die Batterie (über die Sicherung) versorgt.
      Alle anderen Lampen, also Fernlicht, Abblendlicht, Rücklicht, Tacho wird über den Gleichrichter von der Lichtmaschine versorgt.
      Übliche Krankheit beim Jetty ist ein Fehler vom Gleichrichter. Da sieht man oft dass, das Abblend und Fernlicht beim fahren "blinken" also in gleichmäßigen Abständen leicht abdunkeln.
      Ein Gleichrichter kostet nicht viel und geht gerne mal kaputt, daher würde ich den einfach mal als erstes tauschen und evtl mal die Masse Verbindung von dem Lampensockel gegen den Rahmen/Batterie - messen, da sollte ein möglichst geringer bis kein Widerstand vorhanden sein, hast du dort einen großen Widerstand, müsstest du die Kabel mal prüfen (evtl Kabelbruch).
      *brumm*
    x

    Open Modal