Moin leute,
da ich schon halb am verzweifeln bin frage ich mal hier nach.
Mein Setup:
Malossi Sport 70cc
offener Luftfilter Polini Air box
17/5 Vergaser (irgendein China Ding hoffe es liegt nicht daran)
Yasuni c10 Auspuff
Malossi Multivar
Malossi Fly clutch
Zu dem Problem:
Und zwar habe ich das Problem, dass mein Roller egal welche Düse irgendwie immer Stottert. Ich habe nämlich zu Anfang direkt mit einer 80er Düse angefangen. Es kam raus, dass der Roller viel zu Fett lief, da er kaum auf Drehzahl kam und ich mit 20km/h durch die Gegend fuhr. Also bin ich weiter runter gegangen bis irgendwann auf 70. Da lief der Roller auf jeden fall besser, nur dass er immer noch ziemlich langsam beim Anfahren war und auch stotterte sowie auch beim Vollgas, aber wenigstens war er schon mal schneller. Da die Zündkerze immer noch aber Schwarz war und der Roller auch nicht gut lief bin ich dann auf 65 gegangen. Da war der Anzug super und er stotterte nicht mehr auf halbgas sondern nur auf Vollgas (Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube er hatte Fehlzündungen beim Vollgas). Die Zündkerze war aber immer noch Schwarz/gräulich ich denke, dass er jetzt zu Mager läuft bin mir aber nicht nicht sicher, da ich mich irgendwie nicht so gut auf das Zündkerzenbild verlassen kann. Denn die Zündkerze ist relativ neu(ungefähr 100km gelaufen) und ich habe nicht wirklich bei mir in der Nähe ein Strecke wo ich lange Vollgas fahren kann. Zudem glaube ich nicht, dass ich noch tiefer gehen sollte, da beim komplett Originalen Roller eine 56er Düse drin war.
Ich hoffe ich habe es verständlich formuliert.
Ich würde mich über eine Antwort freuen.
MfG
da ich schon halb am verzweifeln bin frage ich mal hier nach.
Mein Setup:
Malossi Sport 70cc
offener Luftfilter Polini Air box
17/5 Vergaser (irgendein China Ding hoffe es liegt nicht daran)
Yasuni c10 Auspuff
Malossi Multivar
Malossi Fly clutch
Zu dem Problem:
Und zwar habe ich das Problem, dass mein Roller egal welche Düse irgendwie immer Stottert. Ich habe nämlich zu Anfang direkt mit einer 80er Düse angefangen. Es kam raus, dass der Roller viel zu Fett lief, da er kaum auf Drehzahl kam und ich mit 20km/h durch die Gegend fuhr. Also bin ich weiter runter gegangen bis irgendwann auf 70. Da lief der Roller auf jeden fall besser, nur dass er immer noch ziemlich langsam beim Anfahren war und auch stotterte sowie auch beim Vollgas, aber wenigstens war er schon mal schneller. Da die Zündkerze immer noch aber Schwarz war und der Roller auch nicht gut lief bin ich dann auf 65 gegangen. Da war der Anzug super und er stotterte nicht mehr auf halbgas sondern nur auf Vollgas (Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube er hatte Fehlzündungen beim Vollgas). Die Zündkerze war aber immer noch Schwarz/gräulich ich denke, dass er jetzt zu Mager läuft bin mir aber nicht nicht sicher, da ich mich irgendwie nicht so gut auf das Zündkerzenbild verlassen kann. Denn die Zündkerze ist relativ neu(ungefähr 100km gelaufen) und ich habe nicht wirklich bei mir in der Nähe ein Strecke wo ich lange Vollgas fahren kann. Zudem glaube ich nicht, dass ich noch tiefer gehen sollte, da beim komplett Originalen Roller eine 56er Düse drin war.
Ich hoffe ich habe es verständlich formuliert.
Ich würde mich über eine Antwort freuen.
MfG