Jetforce c tech 50ccm hat überhaupt keinen Anzug

Falschluft ist grundsätzlich nicht gut.
Mit 7,5 Bar ist Deine Kompression etwas mager
Ab 8 Bar wäre optimal.
Falschluft kann immer dafür sorgen daß der Motor
schlecht bis gar nicht mehr läuft.

Wenn das wirklich nur noch 5 Bar sind hast Du ein größeres Problem.
Da zieht der Motor irgendwo ordentlich Falschluft.
Da die Ursache zu finden ist nicht so einfach und unter Umständen
ziemlich aufwändig.
Die einfacheren Ursachen wären:
Gummimanschette am Luffi porös bzw undicht
Ansaugstutzen porös bzw undicht
Dichtung vom Ansaugstutzen zum Membranblock undicht bzw
Schrauben am Ansaugstutzen nicht richtig fest.
Membrane undicht oder gebrochen
Unterdruckschlauch zur Benzinpumpe undicht
Die schwierigeren Ursachen sind:
Zylinderkopfdichtung undicht
Zylinderfußdichtung undicht
Kolbenringe verschlissen
Simmerringe an der Kurbelwelle undicht

ich hab auch das Problem seit ich meinen vergaser getauscht hab. Der roller zieht im kalten Zustand nicht mehr aber sobald er warm ist, läuft er gut.
Nach einer halben stunde stehen zieht er wieder nicht und nach 200 Meter ca läuft er erst gut, würde eine andere hd oder eine nd was bringen?

@ Denny0815
Bitte immer ein neues Thema anfangen sonst wird es unübersichtlich.

Nach Änderungen am Antrieb musst Du abstimmen:
FAQ - Der große Abstimm-Thread

Ich selbst habe keine Erfahrungen mit neuen Zylindern und Kolben.
Nach allem was ich hier so gelesen habe würde ich Malossi, Naraku
oder Motoforce nehmen. Topqualität sind wohl Kolben von Meteor.

Das auf deinem Bild ist ein Kolbenfresser, damit wäre so oder so nicht mehr viel gelaufen.

Kompression messen bei einem 2takter.... ist immer so ne Sache... funktioniert nicht so ganz da du halt offene Kanäle hast und der Motor nur mit dem Auspuff zusammen richtig funktioniert, also nicht zu sehr auf Messwerte von nicht richtig durchführbaren Messungen versteifen.

Wenn er ohne SLS Schlauch mehr Leistung hat, ist dein Auspuff dicht.

Beim Ori Auspuff hat sich gerne mal das Endgitter vor dem Fake ESD gelöst und hat da dann den Auspuff verstopft.
Wenn du billig Öl und evtl auch noch billig Sprit fährst, kann der Auspuff auch voll mit ÖlKohle sein... da hilft nur ausbrennen oder einen neuen Auspuff.

Was für einen Auspuff haste denn jetzt dran?
Und das wichtigste: Wie hast du den neuen Pott abgestimmt?

Dass er warm an Leistung verliert hört sich für mich verdächtig nach nicht richtig abgestimmt / zu kleine HD an.