Hallo Leute,
ich habe mir vor kurzem einen Peugeot Jetforce zugelegt. Nach kurzer Fahrtdauer steigt die Temperatur bereits auf 100-120 Grad. Wie bereits in anderen Foren besprochen wurde habe ich dann das Thermostat gewechselt. Da sowieso gerade alles aufgeschraubt war hab ich auch den Zylinder, Kolben, Kolbenringe und Zündkerze ausgetauscht. Dabei war nur der Zylinder verrostet. Der Zylinderkopf sah gut aus. Da der Roller immer noch zu heiß wurde habe ich die Wasserpumpe getauscht, das gesamte System durchgespült (Dabei war das Wasser rostig und es waren Ablagerungen im Kühlflüssigkeitsbehälter), neues Kühlwasser eingefüllt und das System entlüftet. Nun steigt die Temperatur erst nach längerer Zeit auf 100-120 Grad. Ich habe mich noch einmal versichert das alle Schläuche korrekt angeschlossen sind, trotzdem wird der Roller zu heiß. Ich bin mit meinem Latein am Ende. Hat jemand noch eine Idee was es sein könnte?
ich habe mir vor kurzem einen Peugeot Jetforce zugelegt. Nach kurzer Fahrtdauer steigt die Temperatur bereits auf 100-120 Grad. Wie bereits in anderen Foren besprochen wurde habe ich dann das Thermostat gewechselt. Da sowieso gerade alles aufgeschraubt war hab ich auch den Zylinder, Kolben, Kolbenringe und Zündkerze ausgetauscht. Dabei war nur der Zylinder verrostet. Der Zylinderkopf sah gut aus. Da der Roller immer noch zu heiß wurde habe ich die Wasserpumpe getauscht, das gesamte System durchgespült (Dabei war das Wasser rostig und es waren Ablagerungen im Kühlflüssigkeitsbehälter), neues Kühlwasser eingefüllt und das System entlüftet. Nun steigt die Temperatur erst nach längerer Zeit auf 100-120 Grad. Ich habe mich noch einmal versichert das alle Schläuche korrekt angeschlossen sind, trotzdem wird der Roller zu heiß. Ich bin mit meinem Latein am Ende. Hat jemand noch eine Idee was es sein könnte?