Probleme mit Jetforce 50 C-Tech

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    • Probleme mit Jetforce 50 C-Tech

      Hallöchen,

      Da ich wenig bis keine Ahnung von Rollern habe, frage ich nun hier um Hilfe:

      Ich habe vor einiger Zeit eine Jetforce 50 C-Tech bekommen und wollte mir diesen fit machen um erstmal einen fahrbaren Untersatz für die Stadt zu haben. Leider hat sich das ganz schnell in weite Ferne verschoben. Vom Vorbesitzer wusste ich nur, dass er immer ohne Drossel gefahren ist und der Roller ca. 1 1/2 Jahre unter einer Rollerplane draußen stand.
      Laufleistung ca 15000 KM.

      Der Zylinder hatte keine Anzeichen für einen Fresser.

      Somit bin ich ins Internet gegangen und habe folgendes bestellt:

      Zündkerze
      Dichtungen für Motor
      neue Kolbenringe
      Batterie
      alle Schläuche für Benzin und Öl
      einen Vergaser (sollte der hier gewesen sein: scooter-prosports.com/art-1999…eedfight-3+4-new-vivacity)
      alle Betriebsflüssigkeiten

      Alles auseinander gebaut, alles nötige getauscht, alles wieder zusammengebaut und traurig festgestellt, dass der Roller nicht lief.

      Die Kerze hat einen klaren Zündfunken und der Motor hat eine Kompression von ca. 7,5 bar.

      Die originalen Anleitungen helfen mir leider auch nicht mehr weiter, da sich diese nur auf das auseinander- und wieder zusammenbauen beziehen.

      Ich bin für alles, was mir weiterhelfen könnte dankbar!!!

    • An Deiner Stelle würde ich als erstes mal den Vergaser der eingebaut war
      sorgfälltig zerlegen. Vorsicht beim abnehmen der Schwimmerkammer damit
      Dir die Dichtung nicht kaputt geht. Gut merken wie der Schwimmer u die
      Schwimmernadel wieder eingebaut werden muss.
      Dann alle Teile am besten mit Bremsenreiniger richtig gut reinigen und
      mit Druckluft ausblasen. Vor allem die Düsen ordentlich ausblasen.
      Dann alles wieder zusammenbauen.
      Anschließend den neuen Vergaser raus und den alten wieder rein.
      Diese Chinanachbauschrottvergaser sind absolut nicht das wahre und die
      Jetforce läuft einfach mit dem originalen Gaser am besten.
      :thumbup: Use Brain before bla bla!

    • Normalerweise kann so nem Vergaser nicht viel passieren.
      Mein Jetty stand fast 4 Jahre im Freien u ich hab ihn wieder flott bekommen.
      Optimal wäre wenn Du den Gaser in nem Ultraschallbad reinigen könntest.
      Ich hab damals alles in Bremsenreiniger eingelegt und ein paar Tage liegen
      lassen. Dann ordentlich ausgeblasen u gut wars.
      Versuchen würde ich es auf jeden Fall.
      Die orginalen Gurtner Vergaser sind nur noch gebraucht und schwer zu
      bekommen. In Kleinanzeigen könntest Du evtl Glück haben.
      :thumbup: Use Brain before bla bla!

    • Also ich hab erfolgreich einen gebrauchten ergattern können.
      Nach einer gründlichen Reinigung habe ich den Vergaser jetzt auch eingebaut. Zumindest dreht jetzt das Hinterrad immer mal mit aber das gute Gefährt mach noch keine Anzeichen laufen zu wollen. Zündfunke ist auch da, daran kann es dann ja eigentlich nicht liegen oder?
    x

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