Ich hatte bei meinem 70ccm auch große Probleme diesen zu bedüsen was sich ebenfalls in stottern zeigte. Bei mir wahr aber das Problem das irgendwie immer etwas anderes rum gekommen ist, sprich eine 68 wahr optimal und dann auf einmal eine 90. Am Ende ist dann nich hinzugekommen das nach langer Lastfahrt die Drehzahl in den Keller ging hätte ich weiter Gas gegeben wäre die Kiste auch aus gegangen fing sich aber schnell. Ich habe dann mal die Benzinpumpe auf Verdacht gewechselt und er ersaufte regelrecht mit 90 und zwischen 68/70 ist nun Top eingestellt kein Stottern mehr bei 1/4 ..........
Speedfight 4 AC 2T Motorforce PHVA 17,5 38ND/74HD, Trophy 70ccm, Stage 6 Sport Pro 7G, Malossi Fly Clutch + Glocke GDF +1000 Federn Malossi Grün, Yasuni R
