Hey,
ich bin neu in der Tuningszene, hab mir schon etliche Tuts angeschaut und viel gelesen und dachte ich bin gut gerüstet um meinem Sym mal bisschen Feuer unterm Arsch zu machen. Aber nun brauch ich doch mal Hilfe dabei. Also ich hab bei meinem Sym Jet 50 Sport X SR einen Leovince TT (ohne eine gewisse unnötige Verengung ^^) und hab auch die mitgelieferten Rollen á ich glaube 5,7 gramm verbaut. Dabei hab ich dann beim zusammenbauen aus versehen noch so einen grauen Ehering vergessen wieder einzubauen, hust, Jetzt zieht der zwar wie eine Drecksau, aber leider zu spät. Ich gebe quasi gas beim anfahren, dann rollt der so ganz langsam an, dreht aber schon sehr hoch, auf einmal explodiert die Kraft, nach paar Sekunden, und ich schieße davon wie ne Rakete. Am Berg dauert das nochmal paar Sekunden länger, bis er "anzieht". Aber wenn ich nur unter 5000 U/min bleibe, dann rollt der in Zeitlupe vorwärts und es passiert nix. Es fühlt sich halt an, als würde die Kupplung viel zu spät voll einkuppeln und vorher nur so bisschen schleifen, woran liegt das?
Und noch kleine Nebenfrage: An meinem Originalpot war ein Schlauch hintendran versteckt direkt am Ansatz des Pots der irgendwo hin zum Motor geht, sowas wie eine Abgasrückführung oder so? An dem leovince, der ausdrücklich für meinen Scooter zugelassen ist, war da kein Anschluss mehr, weiß jemand was das für ein Schlauch ist und was ich damit jetzt machen soll? Im Moment hängt der halt einfach nur festgekabelbindert rum.
Danke für jede Hilfe und sorry für die Noobfragen.
ich bin neu in der Tuningszene, hab mir schon etliche Tuts angeschaut und viel gelesen und dachte ich bin gut gerüstet um meinem Sym mal bisschen Feuer unterm Arsch zu machen. Aber nun brauch ich doch mal Hilfe dabei. Also ich hab bei meinem Sym Jet 50 Sport X SR einen Leovince TT (ohne eine gewisse unnötige Verengung ^^) und hab auch die mitgelieferten Rollen á ich glaube 5,7 gramm verbaut. Dabei hab ich dann beim zusammenbauen aus versehen noch so einen grauen Ehering vergessen wieder einzubauen, hust, Jetzt zieht der zwar wie eine Drecksau, aber leider zu spät. Ich gebe quasi gas beim anfahren, dann rollt der so ganz langsam an, dreht aber schon sehr hoch, auf einmal explodiert die Kraft, nach paar Sekunden, und ich schieße davon wie ne Rakete. Am Berg dauert das nochmal paar Sekunden länger, bis er "anzieht". Aber wenn ich nur unter 5000 U/min bleibe, dann rollt der in Zeitlupe vorwärts und es passiert nix. Es fühlt sich halt an, als würde die Kupplung viel zu spät voll einkuppeln und vorher nur so bisschen schleifen, woran liegt das?
Und noch kleine Nebenfrage: An meinem Originalpot war ein Schlauch hintendran versteckt direkt am Ansatz des Pots der irgendwo hin zum Motor geht, sowas wie eine Abgasrückführung oder so? An dem leovince, der ausdrücklich für meinen Scooter zugelassen ist, war da kein Anschluss mehr, weiß jemand was das für ein Schlauch ist und was ich damit jetzt machen soll? Im Moment hängt der halt einfach nur festgekabelbindert rum.
Danke für jede Hilfe und sorry für die Noobfragen.