Hallo , bin ein Neuer hier.
Ich Besitze seit ca. 3 Wochen einen Jetforce C Tech Baujahr 2007.
Als ich ihn abgeholt habe lief der Jetforce , nicht schön aber er lief.
Dann habe ich mir gedacht ok dann mach ich mal ein paar Sachen.
Habe eine Polini Variomatik mit Riemen verbaut und mir einen TK Auspuff drann gesetzt.Desweiteren habe ich den Vergaser sauber gemacht.(Ultraschallbad).
Dann habe ich mir gedacht dann kaufe ich mir noch eine Hewwa Tecc Drossel die per App steuerbar ist und Zack drinne war Sie.
Hatte mir dann so gedacht naja egal die Drossel brauch ich aber nicht, Fehlkauf. Da ich nen Motorrad Führerschein habe wäre es ja nur Versicherungsbetrug;-).
Habe den Roller dann nur mal im Stand laufen lassen während ich die Drossel drinne hatte , hat ja auch von der Drehzahl her gefuntzt.
So und jetzt geht es los.
Drossel wieder draußen und wollte fahren, er fing dann an bei Vollgas ca.75 wieder runter zu gehen bis auf 50 dann wieder hoch auf 75 alles bei Vollgas Belastung.
Dann habe ich den nächsten Tag den Roller wieder angemacht wollte los fahren und auf einmal hörte es sich so an als wenn er noch über die Elektronische Drossel gedrosselt war.Bei Vollgas geben gerade mal soviel das der Reifen sich hinten gedreht hat.(Nicht fahrbar)
Also was habe ich dann alles gemacht.
Vergaser nochmals sauber gemacht .(Ultraschall)
Cdi neu.
Luftfilterkasten neu
Kolben und Zylinder neu (Motorforce 50ccm)
Vario Polini 5,4 Gramm neu
TK Auspuff neu
Benzinpumpe überprüft
Kerze neu
Elektronischer Choke neu
14,5 Vergaser drann trotzdem rum gesponnen
Und es ist immer noch so.
Morgen kommt die neue Zündspule.
Mein Kumpel hatte sich das Angeschaut und meinte das es am Zündfunken liegen würde da er weiß ist, er meinte normalerweise ist der Blau oder leicht rötlich.
Selbst auf dem Hauptständer bekommt er nicht die volle Drehzahl.Fahren ist unmöglich kommt nicht vom Fleck.
Wäre schön wenn ihr mir weiter helfen könntet.
Ich Besitze seit ca. 3 Wochen einen Jetforce C Tech Baujahr 2007.
Als ich ihn abgeholt habe lief der Jetforce , nicht schön aber er lief.
Dann habe ich mir gedacht ok dann mach ich mal ein paar Sachen.
Habe eine Polini Variomatik mit Riemen verbaut und mir einen TK Auspuff drann gesetzt.Desweiteren habe ich den Vergaser sauber gemacht.(Ultraschallbad).
Dann habe ich mir gedacht dann kaufe ich mir noch eine Hewwa Tecc Drossel die per App steuerbar ist und Zack drinne war Sie.
Hatte mir dann so gedacht naja egal die Drossel brauch ich aber nicht, Fehlkauf. Da ich nen Motorrad Führerschein habe wäre es ja nur Versicherungsbetrug;-).
Habe den Roller dann nur mal im Stand laufen lassen während ich die Drossel drinne hatte , hat ja auch von der Drehzahl her gefuntzt.
So und jetzt geht es los.
Drossel wieder draußen und wollte fahren, er fing dann an bei Vollgas ca.75 wieder runter zu gehen bis auf 50 dann wieder hoch auf 75 alles bei Vollgas Belastung.
Dann habe ich den nächsten Tag den Roller wieder angemacht wollte los fahren und auf einmal hörte es sich so an als wenn er noch über die Elektronische Drossel gedrosselt war.Bei Vollgas geben gerade mal soviel das der Reifen sich hinten gedreht hat.(Nicht fahrbar)
Also was habe ich dann alles gemacht.
Vergaser nochmals sauber gemacht .(Ultraschall)
Cdi neu.
Luftfilterkasten neu
Kolben und Zylinder neu (Motorforce 50ccm)
Vario Polini 5,4 Gramm neu
TK Auspuff neu
Benzinpumpe überprüft
Kerze neu
Elektronischer Choke neu
14,5 Vergaser drann trotzdem rum gesponnen
Und es ist immer noch so.
Morgen kommt die neue Zündspule.
Mein Kumpel hatte sich das Angeschaut und meinte das es am Zündfunken liegen würde da er weiß ist, er meinte normalerweise ist der Blau oder leicht rötlich.
Selbst auf dem Hauptständer bekommt er nicht die volle Drehzahl.Fahren ist unmöglich kommt nicht vom Fleck.
Wäre schön wenn ihr mir weiter helfen könntet.