Hallo Zusammen,
ich habe mir eine gebrauchte Aprilia SR50 gekauft. Der Roller läuft super, alles geht außer die Hupe und die Frontlichter.
Problem: Die 10A Sicherung im Schaltkreis brennt durch sobald der Schlüssel auf Position On gedreht wird.
Ich habe bereits sämtliche Verkleidungen vorne und an den Seiten abmontiert und um das Problem weiter einzugrenzen alles mögliche abgesteckt,
unter anderem die ECU (36), die beiden Relais (2 und 21), sämtliche Kabel vorne (z.B. Hupe, Licht). Alles das im Schaltplan ausgekreuzt ist, schließe ich aus,
da die Sicherung trotzdem durchbrennt wenn ich die Teile abgesteckt habe und den Schlüssel auf On drehe, also selbst wenn nur die Zündung und Cockpit (leider noch keinen Weg gefunden das Cockpit zu trennen) verbunden ist, fliegt die Sicherung raus.
Die Teile hinten (Bremslichter etc.) die nicht an dieser Sicherung hängen habe ich nicht ausgesteckt...
Ich habe auch die Kabel überprüft und sogar den gesamten äußeren Mantel abgeschnitten um mehr Details zu sehen, doch ich erkenne keine Stellen die an Metall schleifen, abisoliert sind oder ähnliches.
Wie kann ich am besten herausfinden wo der Kurzschluss herkommt?
Danke für jeden Tipp!
Hier ist ein Schaltplan.
LEGENDE FÜR SCHALTPLAN - SR 50 PUREJET
1) Mehrfachstecker
2) Relais für Abblend-/Fernlicht
3) Ölstandschalter
4) Kraftstoffstandsensor
5) Cockpit (matrix)
6) Immobilizer-Antenne
7) Zündschlüsselschalter
Hupe
9) Linker Lichtumschalter
10) Hinterer Bremslichtschalter (an linkemUmschalter)
11) Rechter Lichtumschalter
12) Vorderer Bremslichtschalter (anrechten Umschalter)
13) Hinterer Blinker, links
14) Rücklicht
15) Doppellicht-Glühlampe für Stand-/Bremslicht
16) Hinterer Blinker, rechts
17) Kennzeichenbeleuchtung (nur beiVersionen USA/CH)
18) Pick up
19) Generator
20) Spannungsregler
21) Einspritzrelais
22) Anlassrelais (Störungsschutz)
23) Anlassmotor
24) Batterie
25) Sicherungen
26) Kraftstoffpumpe
27) Luftdüse
28) Kraftstoffeinspritzdüse
29) Drucksensor (oder im Steuergerätintegriert)
30) Zylinderkopftemperaturschalter
31) HS-Spule
32) Zündkerze33) Gassteuerungssensor
34) Serialanschluss (Diag.)
35) Ölpumpe
36) ECU-Steuergerät
37) Geschwindigkeitssensor
38) Vorderer Blinker, rechts
39) Vordere Standlichter (nur beiVersionen USA/CH)
40) Abblendlicht
41) Fernlicht
42) Vorderer Blinker, links
43) Scheinwerfer
44) Diode
KABELFARBEN
Ar Orange
Az Hellblau
B Blau
Bi Weiß
G Gelb
Gr Grau
M Braun
N Schwarz
R Rot
V Grün
Vi Viola
Ro Rosa
aprilia.at/assets/fileupload/modelle/downloads/SR50.pdf (letzte Seiten)
ich habe mir eine gebrauchte Aprilia SR50 gekauft. Der Roller läuft super, alles geht außer die Hupe und die Frontlichter.
Problem: Die 10A Sicherung im Schaltkreis brennt durch sobald der Schlüssel auf Position On gedreht wird.
Ich habe bereits sämtliche Verkleidungen vorne und an den Seiten abmontiert und um das Problem weiter einzugrenzen alles mögliche abgesteckt,
unter anderem die ECU (36), die beiden Relais (2 und 21), sämtliche Kabel vorne (z.B. Hupe, Licht). Alles das im Schaltplan ausgekreuzt ist, schließe ich aus,
da die Sicherung trotzdem durchbrennt wenn ich die Teile abgesteckt habe und den Schlüssel auf On drehe, also selbst wenn nur die Zündung und Cockpit (leider noch keinen Weg gefunden das Cockpit zu trennen) verbunden ist, fliegt die Sicherung raus.
Die Teile hinten (Bremslichter etc.) die nicht an dieser Sicherung hängen habe ich nicht ausgesteckt...
Ich habe auch die Kabel überprüft und sogar den gesamten äußeren Mantel abgeschnitten um mehr Details zu sehen, doch ich erkenne keine Stellen die an Metall schleifen, abisoliert sind oder ähnliches.
Wie kann ich am besten herausfinden wo der Kurzschluss herkommt?
Danke für jeden Tipp!
Hier ist ein Schaltplan.
LEGENDE FÜR SCHALTPLAN - SR 50 PUREJET
1) Mehrfachstecker
2) Relais für Abblend-/Fernlicht
3) Ölstandschalter
4) Kraftstoffstandsensor
5) Cockpit (matrix)
6) Immobilizer-Antenne
7) Zündschlüsselschalter
Hupe
9) Linker Lichtumschalter
10) Hinterer Bremslichtschalter (an linkemUmschalter)
11) Rechter Lichtumschalter
12) Vorderer Bremslichtschalter (anrechten Umschalter)
13) Hinterer Blinker, links
14) Rücklicht
15) Doppellicht-Glühlampe für Stand-/Bremslicht
16) Hinterer Blinker, rechts
17) Kennzeichenbeleuchtung (nur beiVersionen USA/CH)
18) Pick up
19) Generator
20) Spannungsregler
21) Einspritzrelais
22) Anlassrelais (Störungsschutz)
23) Anlassmotor
24) Batterie
25) Sicherungen
26) Kraftstoffpumpe
27) Luftdüse
28) Kraftstoffeinspritzdüse
29) Drucksensor (oder im Steuergerätintegriert)
30) Zylinderkopftemperaturschalter
31) HS-Spule
32) Zündkerze33) Gassteuerungssensor
34) Serialanschluss (Diag.)
35) Ölpumpe
36) ECU-Steuergerät
37) Geschwindigkeitssensor
38) Vorderer Blinker, rechts
39) Vordere Standlichter (nur beiVersionen USA/CH)
40) Abblendlicht
41) Fernlicht
42) Vorderer Blinker, links
43) Scheinwerfer
44) Diode
KABELFARBEN
Ar Orange
Az Hellblau
B Blau
Bi Weiß
G Gelb
Gr Grau
M Braun
N Schwarz
R Rot
V Grün
Vi Viola
Ro Rosa
aprilia.at/assets/fileupload/modelle/downloads/SR50.pdf (letzte Seiten)