Guten Tag liebe Community,
ich habe mir vor ein paar Tagen auch eine Peugeot Jetforce C-Tech Darkside zugelegt. Hier bei bin ich der Dritte Fahrzeug Besitzer. Es handelt sich um eine unverbastelte und stehts gepflegte Maschine, mit grade mal 12.800 Kilometern auf den buckel.
Leider besitzt das gute Stück nur 25er Papiere, fährt jedoch mit meinen dezenten 90 kg auf dem Sattel gut 40 kmh. Leider ist der Anzug sehr gemächlich und im Berg kommt es mir oft so vor als könnte ich anschieben.
Ich würde sehr gerne alles dafür tun, um das gute Stück mit einer 50ccm ABE auszustatten aber auch gleichzeitig die oben genannten Probleme zu beseitigen.
Ich habe bereits Anfänger Erfahrung im Schrauben jedoch wäre ich über jeglichen sinnvollen Zufluss von Information Dankbar.
Hier nochmal eine Zusammenfassung meiner Fragen:
von 25 kmh auf 50ccm ABE
Besserer Anzug
möglichst 50 kmh auch Berg auf...
möglichst geringer Sprit Verbrauch.
Vielen Dank im Voraus und Grüße
Camon aka. Jan
Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App
ich habe mir vor ein paar Tagen auch eine Peugeot Jetforce C-Tech Darkside zugelegt. Hier bei bin ich der Dritte Fahrzeug Besitzer. Es handelt sich um eine unverbastelte und stehts gepflegte Maschine, mit grade mal 12.800 Kilometern auf den buckel.
Leider besitzt das gute Stück nur 25er Papiere, fährt jedoch mit meinen dezenten 90 kg auf dem Sattel gut 40 kmh. Leider ist der Anzug sehr gemächlich und im Berg kommt es mir oft so vor als könnte ich anschieben.
Ich würde sehr gerne alles dafür tun, um das gute Stück mit einer 50ccm ABE auszustatten aber auch gleichzeitig die oben genannten Probleme zu beseitigen.
Ich habe bereits Anfänger Erfahrung im Schrauben jedoch wäre ich über jeglichen sinnvollen Zufluss von Information Dankbar.
Hier nochmal eine Zusammenfassung meiner Fragen:
von 25 kmh auf 50ccm ABE
Besserer Anzug
möglichst 50 kmh auch Berg auf...
möglichst geringer Sprit Verbrauch.
Vielen Dank im Voraus und Grüße
Camon aka. Jan
Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App