Hallo wiedermal,
jetzt starte ich noch einen Versuch Hilfe für meinen schlecht startenden Jetty zu bekommen.
Um die Kiste im kalten Zustand zu starten muss ich unzähligemal kicken bis sich etwas rührt.
Nach einer Zeit fängt er dann an leise vor sich hin zu tuckern, geht dann wieder aus.
Das wiederholt sich mehrmals bis er dann irgendwann richtig läuft. Mit dem E-Starter bekomme ich ihn kalt gar nicht zum laufen.
Wenn er dann mal läuft, geht er eigentlich ganz gut. Nur im unteren Drehzahlbereich stottert er etwas rum und er geht nicht
ordentlich auf Standgas zurück sondern die Drehzahl senkt sich relativ langsam ab.
Wenn er warm ist, startet er mit dem E-Starter, aber nur wenn ich etwas Gas gebe.
Nach ner Std Standzeit geht mit dem E-Starter wieder nix und ich muss kicken.
Der Roller ist komplett original. Gaszug-, und Variodrossel sind entfernt.
Der Vergaser wurde mehrfach mit Vergaserreiniger gereinigt, eine neue 54er HD eingebaut.
ZK, Luftfilter, Benzinfilter, Membrane u E-Choke sind neu.
Nach 5 min im Standgas ist die Kerze leicht nass, was aber normal zu sein scheint (hab ich gelesen)
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los daß er beim start zu wenig Sprit bekommt denn mit Startpilot
läuft er meisten zumindest für kurze Zeit sofort an. Nach 2 - 3 Versuchen läuft er dann.
Ich wollte die Vergasernadel etwas höher stellen damit er mehr Sprit bekommt, das ist aber bei diesem Gurtner PY15-Vergaser nicht möglich.
Kann mir jemand sagen ob es etwas bringt wenn ich eine größere HD (56er) einbaue?
Der Vergaser ist ja ein 14,5er. Würde ein anderer Vergaser etwas bringen? Welcher wäre empfehlenswert?
Irgendwo habe ich gelesen daß der Jetforce mit einem 17,5er nicht vernünftig läuft. Stimmt das?
Hat hier vielleicht noch irgendjemand eine Idee woran es liegen kann daß der Jetty so schlecht anspringt?
Ich würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte!
Gruß
jetzt starte ich noch einen Versuch Hilfe für meinen schlecht startenden Jetty zu bekommen.
Um die Kiste im kalten Zustand zu starten muss ich unzähligemal kicken bis sich etwas rührt.
Nach einer Zeit fängt er dann an leise vor sich hin zu tuckern, geht dann wieder aus.
Das wiederholt sich mehrmals bis er dann irgendwann richtig läuft. Mit dem E-Starter bekomme ich ihn kalt gar nicht zum laufen.
Wenn er dann mal läuft, geht er eigentlich ganz gut. Nur im unteren Drehzahlbereich stottert er etwas rum und er geht nicht
ordentlich auf Standgas zurück sondern die Drehzahl senkt sich relativ langsam ab.
Wenn er warm ist, startet er mit dem E-Starter, aber nur wenn ich etwas Gas gebe.
Nach ner Std Standzeit geht mit dem E-Starter wieder nix und ich muss kicken.
Der Roller ist komplett original. Gaszug-, und Variodrossel sind entfernt.
Der Vergaser wurde mehrfach mit Vergaserreiniger gereinigt, eine neue 54er HD eingebaut.
ZK, Luftfilter, Benzinfilter, Membrane u E-Choke sind neu.
Nach 5 min im Standgas ist die Kerze leicht nass, was aber normal zu sein scheint (hab ich gelesen)
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los daß er beim start zu wenig Sprit bekommt denn mit Startpilot
läuft er meisten zumindest für kurze Zeit sofort an. Nach 2 - 3 Versuchen läuft er dann.
Ich wollte die Vergasernadel etwas höher stellen damit er mehr Sprit bekommt, das ist aber bei diesem Gurtner PY15-Vergaser nicht möglich.
Kann mir jemand sagen ob es etwas bringt wenn ich eine größere HD (56er) einbaue?
Der Vergaser ist ja ein 14,5er. Würde ein anderer Vergaser etwas bringen? Welcher wäre empfehlenswert?
Irgendwo habe ich gelesen daß der Jetforce mit einem 17,5er nicht vernünftig läuft. Stimmt das?
Hat hier vielleicht noch irgendjemand eine Idee woran es liegen kann daß der Jetty so schlecht anspringt?
Ich würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte!
Gruß
Use Brain before bla bla!