Schleifgeräusche in der Vario

hallo.
Ich habe ein Problem mit meinem jetforce.
Und zwar wenn ich ihn anmache und ein bisschen hochdrehe dann Pfeift das irgendwo um die Variomatik herum. Ich dachte erst, dass das der Luftfilter ist, aber als ich dann mit dem Ohr daneben war, war es er doch nicht.
Es kommt irgendwo aus der Variomatik raus, und wenn ich den Kickstarter runterdrücke (langsam) wenn der Motor aus ist, dann schleift da irgendwas ganz komisch. Das ist aber erst seit ich meine Variomatik kurz offen hatte um Unterlegscheiben reinzubauen, davor war das nicht.
Es kommt nicht hinten von der Kupplung, sondern vorne von dem Variator also wo eben die Gewichte drinne sind.
Es hört sich an wie eine Mischung aus Pfeifen, Schleifen und ner Art Sauggeräusch.
An was könnte das liegen???
Bitte um Hilfe.

OK danke!
Das Pfeifen ist nicht immer, aber immer öfters, manchmal hört es einfach auf, und an der nächsten Ampel ist es wieder da, la ist es total laut und mal hört man es nur ganz leise, mal nur im Standgas, mal nur mitten unterm Fahren...
Das macht mich echt verrückt
Also habe ich nichts kaputtgemacht? Habe schon gedacht dass ich die Variomatik kaputt gemacht habe, aber ich habe alles wieder zusammengebaut wie es vorher war, und er läuft auch perfekt, nur das Pfeifen stört.

Hattest du deine Variomatik auch schon auf als das kam?
Also hald nicht entdrosselt, sondern mal runtergeschraubt meine ich.

Habe ein etwas älteres Video davon gemacht, ist vor ca. ner Woche entstanden.
Ist grade am hochladne.

Habe damals den Deckel runtergeschraubt und mal angelassen.
Es ist kein Pfeifen oder so, sondern eher ein Klicken, nur eben sehr schnell hintereinander, als würde irgendwo was nicht einrasten wollen oder so. Hört man auf dem Video sehr gut, vor allem am Ende wo ich mit dem Finger den Keilriemen hinterziehe hört man das klicken.

Hier ist das Video!
myvideo.de/watch/6895120/Jetforce_Variomatik_problem
Das Klick Geräusch als ich am Riemen ziehe passiert übrigens WÄHREND ich ziehe und nicht erst danach, ist der Ton wohl verschoben worden Scheiß myVideo

Fuck. Woran kann das liegen dass der sich so komisch anhört?

Sers
Habe nur die Unterlegscheiben mal ausprobiert, aber dann wurde der Anzug voll beschissen und habe ich die Originalen wieder reingetan, also 1 pro Schraube ist ja Original.
Liegt definitiv nicht an der Drossel, kommt eher aus Richtung Gleithülse oder wie das heißt

Mit der Steigscheibe hat das doch nix zu tun.
Die sitzt bombenfest, ausserdem sind bei nem 50er nur 1 Scheibe Original und er läuft auch jetzt genauso schnell wie Original. Die Drossel sitzt bombenfest habe ja schon hintergefasst. Hör mal das geräusch am Ende, das ist kein Klappern sondern irgendwas das sich anhört wie das Geräusch einer Ratsche

Wie kann man das reparieren?
Hab den Anlasser schon rausgetan und wieder reingesteckt, an dem liegts nich, der ist ganz hinten. Also den E-Anlasser mein ich.