Jetforce auf Gemisch umbauen

BlackAndWhiteJety · 12. Februar 2016, 14:07

Hallo, wollte fragen ob es sinvoll ist die Ölpumpe auszubauen?
Und wenn ich diese ausbauen würde, was müsste ich am Vergaser einstellen? Muss ich den dann trotzdem noch einstellen?
Was sollte ich beim abstimmen des Vergasers noch beachten?
Gibt es Probleme weil die CDI ja mit der Ölpumpe verbunden ist?

Der Asphaltschleifer · 12. Februar 2016, 14:33

Hallo BlackAndWhiteJety,

Du musst NUR die Ölpumpe stilllegen bzw. demontieren und schwuppDIEwupp kannst Du einfach nur Gemisch 1:50 fahren... :thumbsup:

Also das Mischungsverhältnis 1:50 ( wenn Du selbst mischen möchtest ) auf 5 Liter Kraftstoff ( Benzin ) = 100ml 2T Öl und wenn Du "fetter"
Deinen Roller fahren möchtest, z.B. 1:25 dann musst Du auf 5 L Benzin ca. 150-175 ml 2T kippen... :thumbup:

Die Vergasereinstellung würde ich nichts verändern, auch NICHT an der Vergasernadel las diese auf der Stufe / Kerbe 2 stehen dass regelt sich alles von selber ( meine persönliche Erfahrung ) :!:

Ich hatte mal einen Roller ( vom Nachbarn ) in meiner Garage, da war die Ölpumpe defekt und er wollte einfach keine neue verbaut bekommen, da habe ich sie einfach abgeklemmt und ihm gesagt, dass er nun einfach ein Gemisch von 1:50 fahren sollte... :thumbsup:

Dieser Roller fährt heute noch so und dieses ist mittlerweile "schlappe" 10 Jahre her,,,gelle,,,

Ich hoffe ich konnte Dir mit meiner Aussage helfen... :rolleyes:

Gruß der Volker,,,

BlackAndWhiteJety · 12. Februar 2016, 15:11

Ja aber das Problem ist das ich den Vergaser eh noch abstimmen muss da der Roller wenn er kalt ist nicht aus dem Stand kommt nur wenn ich ihn anschuck. Das ist seit dem ich meinen neuen Auspuff dran hab.
Vlt hilft das Set Up ja ein wenig weil ich weiß nicht was das sein soll hab sogar 3g gewichte probiert doch trotzdem das gleiche.
Also das Set up wäre:
-Malossi Multivar Vario
-Malossi Fly Clutch Kupplung
-Malossi Keilriemen
-Schwarze malle kullus
-Tecnigas Triops Auspuff
-und gewichte gerade 3g doch trotzdem kommt er nicht aus dem Stand -.-
Deswegen dachte ich das es Vlt am Vergaser liegen könnte

Der Asphaltschleifer · 12. Februar 2016, 16:00

Ich persönlich schraube nur an meinen bzw. anderen Roller, wenn irgendwas defekt ist, oder eine VERSCHÖNERUNG
anstehen soll... :thumbsup:

Dies ganzen Sachen umzubauen wie z.B. die Variomatik und Co., geht erst ein mal VOLL in`s
Geld und meiner Meinung nach ist das NUR GELD VERBRENNUNG

wenn es NICHT zu Sportzwecken dienen soll :?:

... und plötzlich stehen dann die silber/bauen bzw. silber/grünen an Straßenrand und schwupDIEwup, muss man alles
wieder auf ORIGINAL umbauen, aber obendrein hat man auch eine satte Anzeige am "Po" und fast alles war dann
umsonst... :!:

Gruß der Volker,,,:P

BlackAndWhiteJety · 12. Februar 2016, 17:37

Mein Roller fährt aber genau 55 wenn er vom Fleck kommt und Polizei hat bis jetzt noch nie was gesagt

Selbst Berg hoch bleibt er bei 50 also noch so gut wie legal oder nicht?
Das einzigste Problem ist das er seit dem Auspuff Wechsel nicht vom Fleck kommt ob wohl ich alles Abgestimmt hat.

BlackAndWhiteJety · 12. Februar 2016, 19:52

kann mir da keiner helfen?
ich bin mir halt nicht sichher ob das am Vergaser liegt..
Wenn ich ihn anschuck fährt er manchmal los (ab ca 10km/h)
Dann fährt er ein wenig auf gerader Strecke oder Berg runter aber geh ich nur leicht vom Vollgas fährt er wieder nicht los und das die ganze Zeit. Auserdem kommt nach diesen "erzwungen" Gasstößen immer so ein komisches Geräusch ausm Auspuff, dass hört sich an als verbrenne darin etwas und explodiert oder so. Mit Gewichten hab ich auch schon rumexperimentiert und HD ist halt die Originale drin.

RideMyYZF __ · 13. Februar 2016, 15:04

3g? bist du völlig besoffen? lern abstimmen dann löst sich das problem.
FAQ - Der große Abstimm-Thread

da ich vermute dass du noch irgendwo ne drossel hast würde ich die vorher rauswerfen.

jetforce-community.de/44entdrosseln.html

BlackAndWhiteJety · 13. Februar 2016, 15:21

Hab alle raus geworfen und ich hab erstmal zwischen 5-6 dann kam er ja immer noch nicht aus dem Stand und in 0.5 Schritten bin ich bis 3 runter doch trotzdem nichts

BlackAndWhiteJety · 14. Februar 2016, 14:22

noch eine kleine Frage:

Was ist wenn ich den Öltank auch noch entfernen möchte?
Was soll ich dann mit den Kabeln der Ölpumpe von deer CDI machen?
Finde keine hilfreichen Beiträge im Internet die mir erklären wie ich das beim jetforce mache..

xil3q3ndix · 14. Februar 2016, 16:00

den öltank kannst du enfernen aber die ölpumpe muss da bleiben sonst started der motor nicht
bei der ölpumpe einfach eine endlosschleife mit dem schlauch machen die pumpe pumpt das öl einfach im kreis

HeikeK · 4. März 2017, 07:24

Danke an xil3q3ndix für den Hinweis

yvonne77K6 · 8. August 2023, 14:31

RideMyYZF *__* schrieb:

3g? bist du völlig besoffen? lern abstimmen dann löst sich das problem.
FAQ - Der große Abstimm-Thread

da ich vermute dass du noch irgendwo ne drossel hast würde ich die vorher rauswerfen.

jetforce-community.de/44entdrosseln.html

Der Link funktioniert nicht.

Jetforce auf Gemisch umbauen

Jetforce auf Gemisch umbauen

1:50 fahren OHNE Ölpumpe

schrauben,bis es NICHT mehr geht...!!!

RideMyYZF __ schrieb:

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