Hallo,
Da ich nun schon seit 1/2 jahr versuche mein jet zu verkaufen (da er einen schaden hat) und keiner ihn will überlege ich nun ob ich ihn reparieren lasse oder den block wechsel. Letztens meinte ein interessent das die kurbelwelle und simmering durch sind und er wollte mir für den jet nur noch 200€ geben. Daher steht er nun bei mir rum- und jetze zu meiner frage/ wie lange brauche ich/schwierigkeitsgrad. Oder empfehlt ihr mir das ich das reparieren lassen soll. Ich würde fürs reparieren 400€ lassen das ist ja fast ein vermögen.
Deswegen würde ja vllt. Block wechseln besser sein.
Danke an alle die das lesen.
Gruß
Da ich nun schon seit 1/2 jahr versuche mein jet zu verkaufen (da er einen schaden hat) und keiner ihn will überlege ich nun ob ich ihn reparieren lasse oder den block wechsel. Letztens meinte ein interessent das die kurbelwelle und simmering durch sind und er wollte mir für den jet nur noch 200€ geben. Daher steht er nun bei mir rum- und jetze zu meiner frage/ wie lange brauche ich/schwierigkeitsgrad. Oder empfehlt ihr mir das ich das reparieren lassen soll. Ich würde fürs reparieren 400€ lassen das ist ja fast ein vermögen.
Deswegen würde ja vllt. Block wechseln besser sein.
Danke an alle die das lesen.
Gruß
Zu viele Simsonfahrer um mir
-__-
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und sonst holst nen Kollegen ders kann zu Hilfe 
hier hat keiner ein plan von rollern oder variomatik . Aber wenn du sagst das es nicht so schwer ist die kuwe zu wechseln dann schaff ich es bestimmt auch allein? Oder?