Moin,
Habe ja nun schon 2 Themen gestartet zur vielen Laufleistung und zum Stage6 Pott.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass der Pott an der Halterung umgeschweißt wurde und daher kein JetForce Pott ist. Daher die E Nummer.
Der Motor an sich läuft aber einigermaßen anständig.
So nun zu dem was ich nach eimem Wochenende mit dem Jetti sagen kann:
Zuerst fuhr ich mit der elektronischen Drossel. Damit stotterte der Motor und Berge hoch nur fehlzündungen... Anschließend wurde der Roller immer langsamer bis fast nichtmal 20 kmh auf der geraden drinne waren! Sehr nervig und da ich erstmal keinen Ansatz hatte verdächtige ich die Drossel. Also hab ich sie kurzerhand ausgebaut
Bin dann wieder gefahren und der Motor lief normal. Mit Drossel blinkte auch eine gelbe Lampe im Tacho was nach dem Ausbau auch weg war. Allerdings fuhr er wieder nur richtig langsam! Aber besser... Bin dann mit 2 Kumpels (Speedy 3 und Keeway) etwas gefahren... Plötzlich wieder alles an Leistung da nur mehr als 40 wollte er dann doch nicht... Vorher waren es 71 mit Drossel. Dann nach einer langen gerade mit 40 kmh einmal bremsen und Links abbiegen als der Motor mit nem heftigen ruck und knall ausging!
Hat dann stark gestunken und aus dem Variokasten gequalmt.. Abgemacht (zum Glück Werkzeug dabei) und gesehen, dass der riemen in fetzen im Kasten lag
Denke davon kam der geringe vortrieb... Was meint ihr?
Habe ja nun schon 2 Themen gestartet zur vielen Laufleistung und zum Stage6 Pott.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass der Pott an der Halterung umgeschweißt wurde und daher kein JetForce Pott ist. Daher die E Nummer.
Der Motor an sich läuft aber einigermaßen anständig.
So nun zu dem was ich nach eimem Wochenende mit dem Jetti sagen kann:
Zuerst fuhr ich mit der elektronischen Drossel. Damit stotterte der Motor und Berge hoch nur fehlzündungen... Anschließend wurde der Roller immer langsamer bis fast nichtmal 20 kmh auf der geraden drinne waren! Sehr nervig und da ich erstmal keinen Ansatz hatte verdächtige ich die Drossel. Also hab ich sie kurzerhand ausgebaut
Bin dann wieder gefahren und der Motor lief normal. Mit Drossel blinkte auch eine gelbe Lampe im Tacho was nach dem Ausbau auch weg war. Allerdings fuhr er wieder nur richtig langsam! Aber besser... Bin dann mit 2 Kumpels (Speedy 3 und Keeway) etwas gefahren... Plötzlich wieder alles an Leistung da nur mehr als 40 wollte er dann doch nicht... Vorher waren es 71 mit Drossel. Dann nach einer langen gerade mit 40 kmh einmal bremsen und Links abbiegen als der Motor mit nem heftigen ruck und knall ausging!
Hat dann stark gestunken und aus dem Variokasten gequalmt.. Abgemacht (zum Glück Werkzeug dabei) und gesehen, dass der riemen in fetzen im Kasten lag
Denke davon kam der geringe vortrieb... Was meint ihr?