Zu harte gdf

Jetforce- R-cup · 8. Oktober 2014, 20:28

was passiert wenn ich eine zu harte GDF habe ?

habe nämlich eine rote aber sollte eigentlich o

ri gdf fahren auf ori zylinder

Genius · 8. Oktober 2014, 21:06

Wenn euer Keilriemen bei Vollgasfahrten durchrutscht (das hört man) ist eure Gegendruckfeder zu weich. Verbaut dann einfach eine mit 7% (also 7% härter als die Originale). Rutscht der Riemen immer noch durch nehmt eine mit 15%.
Ist die GDF zu hart verliert man aufgrund der höheren Reibung Leistung. Der Keilriemenverschleiß steigt dadurch auch.

Aus dem Abstimm Thread kopiert.

antown · 8. Oktober 2014, 21:08

Eine härtere GDF hat die Aufgabe, die Wandlerhälften stärker zusammenzudrücken und somit ein Durchrutschen des Keilriemens zu verhindern..
Das ist allerdings nur bei erhöhtem Drehmoment/höherer Leistung notwendig.

Durch die stärkere "Gegenkraft" verändern sich auch die nötigen Kräfte im Bereich der Vario. Heißt: eine Änderung der GDF hat immer direkte Auswirkungen auf die Variomatikabstimmung.

Schlimmstenfalls hast du also durch die harte GDF
-die Vario neu abzustimmen
-erhöhten Keilriemenverschleiß

wie ist denn das restliche Setup?

Jetforce- R-cup · 9. Oktober 2014, 00:07

Danke

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