Jetforce tuningmöglichkeiten

die meiste wirkung würde ein besserer sportauspuff bringen.
sonst gibt es noch sachen wie: sportvario, sportkupplung welche anzug und ein paar kmh bringen

Malossi Multivar sollte noch was bringen.

Habe ich oben schon genannt

Hier sind mal Links zu den beiden Sachen. Hatte beide bisher immer gekauft und war wirklich geil. Finde meiner Meinung nach beste Vario/Kupplung !

Vario: streetlights.de/9002140_Variator_Malossi_Multivar.html

Kupplung: streetlights.de/9010485_Kupplu…_Control_MK_II_107mm.html

Kein Problem

Bedanken kannst du dich auch so , siehe unter der Nachricht rechts ( Bedanken ).

Falls du es dir kaufen willst du fragen hast zum einbau schreib mir eine Private Nachricht.

Nein bringt dir nichts und die Sportkupplung hättest du dir auch sparen können es hätten auch stärkere Federn gereicht.
Minimaler Leistungsgewinn bekommst du noch mit einer anderen Zündspule was ich aber auch nicht machen würde da alles nicht im Preis - Leistungsverhältnis steht. Wie die anderen schon sagen erst mal richtig guten Auspuff und dann mit den Kleinteilen weitermachen.
Yasuni R oder Polini Team 3
17,5 Vergaser dann geht er schon mal fett ab mit der Malossi Multivar.
Das nächste währe dann an den Zylinder zu gehen 70ccm da ich jedem von einem 50ccm abrate 70ccm kann man in der Regel die Kurbelwelle lassen bei 50ccm Sport mußt du immer die Welle wechseln da diese extrem hoch drehen.

Zuerst mal eine anständigen Auspuff
Danach nen 70ccm Polini oder Malossi oder Airsal ist auch nicht schlecht und nen 17,5 Vergaser und ne stärkere Gegendruckfeder für die Kupplung bzw. Wandler.

Aber fang erst mal mit nem anständigen Auspuff an sonst wird das nichts.

Kommt drauf an was du dir kaufen willst. 70ccm Sport ? Brauchst du eig nur einen anderen Auspuff und Abstimmsachen für Vario,HD,Kupplungsfedern. Gegendruckfeder muss man beim Jet Force nicht ändern. Kannste auch aufm Original Vergaser gut fahren.

Wenn du einen 70ccm Polini drauf machst und es richtig gut abstimmst dann brauchst du auch eine etwas härtere Gegendruckfeder da dir sonst bei anfahren etwas Leistung verloren geht. Wenn du es vorallem Ordentlich machen willst kaufst dir auch einen 17,5 Vergaser da alles andere nur halbe Sachen sind wenn man schon anfängt dann gleich richtig und nicht überall die Hälfte macht. Du kannst auch einen 70ccm mit deinem Auspuff fahren gehen tut alles aber richtige Reihenfolge ist wie folgt:
Zum Einstig kauft sich jeder erst mal:
Auspuff - am besten gleich nen Ordentlichen
Variomatik - Sport ist klar
Riemenscheibe - Muß nicht sein kann man aber
Kupplung - entweder Federn oder gleich ne Ordentliche Polini oder Stage 6 oder Malossi

Reicht diese Leistung nicht geht es weiter:

Zylinder - 70ccm Sport meine Empfehlung Polini oder Malossi
Vergaser - 17,5 oder 21 -wenn schon Tuning dann richtig
Gegendruckfeder - klare Empfehlung von mir Polini Set 7% und 15%

Den Rest können wir ja von Einstieg lassen da wir ja damals schon ( hoffe ich) ordentliche Sachen gekauft haben. Das Problem ist immer das die meisten nur die Hälfte richtig machen weil sie ja Geld sparen möchten. Kauft lieber einmal Ordentlich wenn ihr das Geld zusammen habt.

Erst mal nen anständigen Auspuff und dann den Rest!!!

Wenn man noch auf Street fahren will ist der Malossi Sport am besten. Da muss man nicht die KW wechseln und kann ihn mit Sportauspuff ohne extra Sachen ohne problem fahren.

Und was empfiehlt dir jeder Tuningshop und erfahrene Zweiradmechaniker das man einen 17,5 Vergaser verwenden soll sonst kaust du wieder nur bei 2/3 Leistung des Zylinders rum.
Der Polini bringt auch seine Leistung im unterem Bereich ca. 12PS bei 10500 Umdrehungen das macht die Serien Kurbelwelle locker mit. Aber egal welchem du verbaust ohne größeren Vergaser bekommst du nie die volle Leistung des Zylinders.