Moin.
hab paar Abstimm probleme.
Es sind keine drossel da.
Mein setup:
Racingkurbelwelle : Motoforce evolution racing
Zylinderkit : Stage6 Sport Pro MKII 70ccm
Ansaugstutzen ungedrosselt
Vergaser : DellOrto 17,5mm PHVA
Auspuff : Yasuni Scooter R
Variator : Polini Speed ControlKit
Getriebe primär TOP RACING +14Proz 13/41
Kupplung Polini Speed Clutch 3G (gelbe federn)
Membranplättchen Malossi Karbonit Sport
Luftfilter ist original.
Düsennadel A07,der nadel clip ist von oben an der zweite kerbe positioniert.
Gewichte sind noch 7 gramm,habe momentan kein schlagschrauber.
problem ist,das ich vorher 62 HD hatte,war aber zu klein.
68 hd,war schon etwas besser,aber immer noch langsam,was beschleunigung angeht.
und bei 80ger hd ist es noch schlimmer,man merkt das die hd zu groß ist.
er zieht einfach nicht.
Liegt es wirklich an 7 gramm gewichte oder ist da noch was?
zylinder quetschkante ist so wie es sein soll.
Hat jemand eine idee,was bei mir falsch läuft?
Bitte nur leute die auch ahnung von haben
Lg
Update 11.06.14
Heute hab ich noch mal an der Quetschkante rumgepfuscht.
laut lötzinn ist es 0,61-0,63
ist auch etwas besser geworden die leistung,gegensatz zum letzten mal.
in der einleitung steht,die Quetschkante soll 0,60 + - 0,10 sein
also liege ich so in der mitte?!
Ich kann mir einfach nicht vorstellen,das man aus stage6 sport mk 2 bis zu 17 ps holen kann?
Hab vorher Zylinderkit KAK Rallye Sport VR7 70ccm mit LeoVince ZX-R gefahren und es war auch kein riesiger leistung unterschied da,
gegensatz zu standart 50cc mit LeoVince ZX-R.
hab paar Abstimm probleme.
Es sind keine drossel da.
Mein setup:
Racingkurbelwelle : Motoforce evolution racing
Zylinderkit : Stage6 Sport Pro MKII 70ccm
Ansaugstutzen ungedrosselt
Vergaser : DellOrto 17,5mm PHVA
Auspuff : Yasuni Scooter R
Variator : Polini Speed ControlKit
Getriebe primär TOP RACING +14Proz 13/41
Kupplung Polini Speed Clutch 3G (gelbe federn)
Membranplättchen Malossi Karbonit Sport
Luftfilter ist original.
Düsennadel A07,der nadel clip ist von oben an der zweite kerbe positioniert.
Gewichte sind noch 7 gramm,habe momentan kein schlagschrauber.
problem ist,das ich vorher 62 HD hatte,war aber zu klein.
68 hd,war schon etwas besser,aber immer noch langsam,was beschleunigung angeht.
und bei 80ger hd ist es noch schlimmer,man merkt das die hd zu groß ist.
er zieht einfach nicht.
Liegt es wirklich an 7 gramm gewichte oder ist da noch was?
zylinder quetschkante ist so wie es sein soll.
Hat jemand eine idee,was bei mir falsch läuft?
Bitte nur leute die auch ahnung von haben
Lg
Update 11.06.14
Heute hab ich noch mal an der Quetschkante rumgepfuscht.
laut lötzinn ist es 0,61-0,63
ist auch etwas besser geworden die leistung,gegensatz zum letzten mal.
in der einleitung steht,die Quetschkante soll 0,60 + - 0,10 sein
also liege ich so in der mitte?!
Ich kann mir einfach nicht vorstellen,das man aus stage6 sport mk 2 bis zu 17 ps holen kann?
Hab vorher Zylinderkit KAK Rallye Sport VR7 70ccm mit LeoVince ZX-R gefahren und es war auch kein riesiger leistung unterschied da,
gegensatz zu standart 50cc mit LeoVince ZX-R.
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