Hi
wollte mal bei euch nachhören welcher Zylinder der stärkste (alltagstaugliche) ist,den es zur Zeit fürn Jet gibt.
und vielleicht weiss jemand wie es sich mit dem MHR verhält,warum ist der nicht alltagstauglich? Nur für Kurzstrecken gedacht oder wie?
Danke schonmal
Edit:
und warum befindet sich Stage6 Sport Pro MKII 70
in der Sportkategorie wenn er doch einiges an Mehrleistung gegenüber dem Midrace Polini hat???
ich weiss das Thema gibt es schon öfter aber habe nur alte gefunden und in den letzten Jahren hat sich ja doch einiges getan in Sachen Tuning für JetForce
wollte mal bei euch nachhören welcher Zylinder der stärkste (alltagstaugliche) ist,den es zur Zeit fürn Jet gibt.
und vielleicht weiss jemand wie es sich mit dem MHR verhält,warum ist der nicht alltagstauglich? Nur für Kurzstrecken gedacht oder wie?
Danke schonmal
Edit:
und warum befindet sich Stage6 Sport Pro MKII 70
in der Sportkategorie wenn er doch einiges an Mehrleistung gegenüber dem Midrace Polini hat???
ich weiss das Thema gibt es schon öfter aber habe nur alte gefunden und in den letzten Jahren hat sich ja doch einiges getan in Sachen Tuning für JetForce