Frischluftschlauch geplatzt?

Moin.

Nach ca. 12km Strecke wurde mein Jet beim Anfahren anner Ampel mega laut. Im Internet erstmal n bisschen belesen und siehe da, der Schlauch für die Frischluftzufuhr ist geplatzt (?). Siehe Bilder...
Dazu sei gesagt, dass es heute morgen arschkalt war, sogar mit leichtem Frost (Raum Braunschweig).

Meine Fragen nun:

a) Auf den Bildern siehts so aus, als ob die Klemmen auch runtergerutscht seien. Wie kann sowas passieren?
b) Wie kann son Schlauch überhaupt einfach platzen? Die Frischluft ist doch nicht heiß, die da durchgeht...
c) Kann ich den Schlauch einfach mit Panzertape zuballern, damit ich erstmal nach Hause komme? Sind ca. 6km.
d) Meint ihr, die Länge reicht noch um ihn gerade abzuschneiden und neu draufzuziehen? Die Klemmringe kann ich vergessen dann, oder? Sprich ne Schelle ausm Baumarkt kaufen.
e) Habe noch 11 Monate Gewährleistung vom Händler auf den Roller. Fällt das darunter? Problem is nur, dass der Händler 130km entfernt ist und ich den Roller nichtmal eben da hinbringen kann...

Danke im Voraus!!!

Das meinte mein Händler auch eben. Schwachsinn sagte er. Nur sagte er iwie was von wegen nen M8 Gewinde reinmachen und ne Schraube reindrehen... er würde dann auch "n büschen besser laufen" sagte er. Stimmt das?

Und wo bleibe ich dann mit dem Schlauch ab?

Hmm jo.. naja wo wir leider weiterhin beim Problem sind, dass ich noch nie selbst ne Reparatur am Roller o.ä. durchgeführt habe. Auch bei "Rundeisen reinhämmern" bin ich absolut überfragt was für ein Durchmesser, und obs dann auch 100pro dicht hält und sowas...

Gibt's nicht irgendeine jetforce page wo die gängigsten Sachen beschrieben sind? Jetforce.de.gg habe ich hier z.B. schonma gelesen. Die Seite gibt's aber nicht mehr, und im FAQ Bereich sind die Bilder auch aus den Threads meistens weg...

So es wurde nun inner Werkstatt repariert. Hat mich n müden Fünfer für die Kaffeekasse gekostet.

Er hat nen Schlauchstück draufgezogen, mit ner Klemme ans Rohr befestigt und am ende vom Schlauch ne Schraube reingestopft und mit ner Schelle befestigt. Den Frischluftschlauch hat er umgeknickt und mitm Kabelbinder abgeschnürt.

N leicht verbesserter Anzug is auch zu merken.
Problem ist nun allerdings, dass der Jet als Endgeschwindigkeit nicht mehr die 55km/h lt. Tacho packt, wie vorher lt. Tacho kratzt er nun grad mal an der 50er Marke. Wie kann das denn sein?

Niemand? Er dreht auch iwie nicht mehr so hoch, hab ich das Gefühl. Wenn man früher 50 lt. Tacho gefahren is und dann das letzte Stück am Gas gedreht hat, wurde er nochma schön laut und nahm Fahrt auf. Jetzt nix mehr.

Muss ich evtl. was neu abstimmen? Und wie? Hab leider echt kp

Eben nochmal getestet... bergab schafft er kaum die 53km/h... vorher musste ich aufpassen, dass er nich über die 60 hinausgeht bergab.

Was kann das sein??? Ist etwa in der kurzen Zeit in der das Rohr am Krümmer offen war Dreck hineingekommen??