Hi ich hab nen Stück von der Vario abgebrochen -.-. Von dieser Scheibe mit den Wellen dran. Ist das wohl schlimm ist so ne kleine ecke?
Also davon:
Also davon:
Stück von der Vario abgebrochen HILFE
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Das auf dem Foto ist eine Riemenscheibe und keine Vario...gib mal ein Bild wo man sieht wo auch immer ein Stück abgebrochen ist...wenn das Stück zu groß ist dan wirst du wohl auf dauer eine kaputte Kurbelwelle/Kurbelwellenlager haben weil du eine Umwucht hasst. Zudem ist es wichtig wo das Stück abgebrochen ist denn wenn das Stück an der "Keilriemenlaufbahn" oder wie auch immer ich das nennen soll abgerbochen ist dan ist das alles andere als gut
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Mk2Jetforce schrieb:
Das auf dem Foto ist eine Riemenscheibe und keine Vario...gib mal ein Bild wo man sieht wo auch immer ein Stück abgebrochen ist...wenn das Stück zu groß ist dan wirst du wohl auf dauer eine kaputte Kurbelwelle/Kurbelwellenlager haben weil du eine Umwucht hasst. Zudem ist es wichtig wo das Stück abgebrochen ist denn wenn das Stück an der "Keilriemenlaufbahn" oder wie auch immer ich das nennen soll abgerbochen ist dan ist das alles andere als gut
Danke erstmal für die schnelle Antwort
Ich schicke ein Bild und es ist von innen abgebrochen also nicht außen an der riemenscheibe
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Mach am besten ein bild von der kompletten riemenscheibe so das ma sieht wo es abgebrochen ist
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Skyress schrieb:
Mach am besten ein bild von der kompletten riemenscheibe so das ma sieht wo es abgebrochen ist
Ok muss ich dann aber morgen machen. Aber eigentlich ist das doch nicht ganz so schlimm weil an der anderen seite ist ja der keilriemen es ist ja nur zum kühlen die scheibe -
auf welcher seite ist es?
Auf der seite mit diesen "flügeln" ? xD -
Skyress schrieb:
auf welcher seite ist es?
Auf der seite mit diesen "flügeln" ? xD
Ja wenn du diese "Wellen" meinst ja -
Ja das ist nicht so schlimm, ist bei mir auch läuft trd normal
(bin kein experte also kanns auch nicht stimmen haha :D) -
Skyress schrieb:
Ja das ist nicht so schlimm, ist bei mir auch läuft trd normal
(bin kein experte also kanns auch nicht stimmen haha :D)
Ok Ich bin danach mal so 5 min gefahren war auch alles in Ordnung wie lange fährst du schon damit? -
Lieber wechseln es entsteht so ne unwucht kann dir die welle kaputt machen
Das teil kostet nen zehner ne neue kuwe ist teuere
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Oliver_1998 schrieb:
Lieber wechseln es entsteht so ne unwucht kann dir die welle kaputt machen
Das teil kostet nen zehner ne neue kuwe ist teuere
Ich hab leider nicht die Möglichkeit es zu wechseln sonst hätte ich mir direkt ne neue geholt. Aber wie kann dadurch die welle kaputt gehen ist ja nur vorne. -
Also dadurch dass eine Seite schwerer ist als die andere ensteht eine Umwucht...Ich weis nicht wie ich das erklären soll...stell dir mal vor, du nimmst ein Seil, an dem du ein Stein dranbindest und dan drehst du das seil um dich rum..was passiert durch die Zentrifugalkraft? du wirst in richtung Seil gezogen und je schneller du das machst desto stabiler musst du stehen...jezt stell dir das mal vor das passiert an an deine Kurbelwelle...die Seite, die schwerer ist, wird doller nach außen geschleudert als die Seite die leichter ist (leichter weil das Stück abgebrochen ist a der Riemenscheibe) und das bei mehreren Tausen Umdrehungen in der Minute.
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Stell dir vor, das teil dreht sich mit ca 8500 Umdrehungen, wenn auf der einen Seite dann nen Stück fehlt, freut sich deine Kurbelwelle...
Neue Riemenscheibe für 20€ holen und fertig
P.S. Das sieht Kühlschaufeln, was du so nett als "Wellen" bezeichnestLegends Never Die!
Jet C-Tech Tuning Story: youtube.com/watch?v=SxdLyqefKQQ
YouTube Kanal: youtube.com/c/darksider93
Instagram: instagram.com/darksider_93/ -
DarkSider93 schrieb:
Stell dir vor, das teil dreht sich mit ca 8500 Umdrehungen, wenn auf der einen Seite dann nen Stück fehlt, freut sich deine Kurbelwelle...
Neue Riemenscheibe für 20€ holen und fertig
P.S. Das sieht Kühlschaufeln, was du so nett als "Wellen" bezeichnest
Danke für die Fachbegriffe
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DarkSider93 schrieb:
Stell dir vor, das teil dreht sich mit ca 8500 Umdrehungen, wenn auf der einen Seite dann nen Stück fehlt, freut sich deine Kurbelwelle...
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P.S. Das sieht Kühlschaufeln, was du so nett als "Wellen" bezeichnest
Außerdem die 14er Mutter sitzt leider sehr fest, was das abmachen der Riemenscheibe unmöglicht macht und ich will mit keinen Schlagschrauber holen. -
Fahr einfach in eine kfz Werkstatt, die machen das eig immer
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Skyress schrieb:
Fahr einfach in eine kfz Werkstatt, die machen das eig immer
Ok was denkste für wie viel die das machen? Dann würde ich mir nähmlich die hier holen streetlights.de/9015430_Riemen…ohne_Starterkranz%29.html -
Oder blockier die Vario am Anlasserritzel mit nem Schraubendreher und dann mit ner Ratsche die Mutter ab
Geht am besten zu zweit
Ne Werkstatt löst die in der Regel die Mutter für lau, weil das ne Sekunde Arbeit mit dem Schlagschrauber ist
Was für Fachbegriffe?? Hab garkeine verwendet
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DarkSider93 schrieb:
Oder blockier die Vario am Anlasserritzel mit nem Schraubendreher und dann mit ner Ratsche die Mutter ab
Geht am besten zu zweit
Ne Werkstatt löst die in der Regel die Mutter für lau, weil das ne Sekunde Arbeit mit dem Schlagschrauber ist
Was für Fachbegriffe?? Hab garkeine verwendet
Ich habe mit einem Schraubendreher blockiert aber die sind beide durchgebrochen deshalb lass ich das wenn lieber machen ^^.
Haben die bei der KFZ-Werkstatt auch nen passendes Blockiertool ?
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