Hallo ihr lieben.
Ich bin neu hier und sehr verwundert wasfür profis ihr seid, hoffe das ihr mir helfen könnt.
Also habe letztens einen Jetforce gekauft der in einen sehr schlechen zustandt war.der vorbesitzer hatte einen speedfight 3 motor eingebaut aber das sehr schlecht.merkte mann auch sofort beim fahren.
Also habe ich den alten originalmotor mitgenommen wo er auch einen kolbenfresser hatte aber fachgerecht reparieren lies.
habe alles eingebaut und gestern mit ah und krach den motor zu laufen gebracht,hörte sich anfangs sehr schlecht an der motor. Lag wohl daran das er den motor nach reparatur nie gestartet hat (aussage von dem vorbesitzer.
so jetzt zu meinen problem
habe am anfang den motor nicht zum starten bringen können habe hier nachgelesen das es vll an der benzinzufuhr liegen kann.
habe benzinpumpe ausgetauscht und dann ging er an ,aber hat stark unterm motor gequalmt. habe gedacht es liegt vll daran das die versuche von vorher in die brennkammer viel oil ohne benzin gepummt wurde und es erst das oil ausbrennen muss
nach etwas laufzeit habe ich dann gas gegeben und mir ist die zündkerze rausgeplatzt habe aber den abgebrochenen teil ohne probleme wieder rausschrauben können.
und wie kann ich feststellen ob der kolben in ordnung ist.
woran kann das liegen und meint ihr das ich weiter daran arbeiten soll oder lieber lassen weil ich langsam echt keine lust mehr habe daran zuschrauben .
ich danke euch jetzt schonmal und daumen hoch echt klasse forum.
Ich bin neu hier und sehr verwundert wasfür profis ihr seid, hoffe das ihr mir helfen könnt.
Also habe letztens einen Jetforce gekauft der in einen sehr schlechen zustandt war.der vorbesitzer hatte einen speedfight 3 motor eingebaut aber das sehr schlecht.merkte mann auch sofort beim fahren.
Also habe ich den alten originalmotor mitgenommen wo er auch einen kolbenfresser hatte aber fachgerecht reparieren lies.
habe alles eingebaut und gestern mit ah und krach den motor zu laufen gebracht,hörte sich anfangs sehr schlecht an der motor. Lag wohl daran das er den motor nach reparatur nie gestartet hat (aussage von dem vorbesitzer.
so jetzt zu meinen problem
habe am anfang den motor nicht zum starten bringen können habe hier nachgelesen das es vll an der benzinzufuhr liegen kann.
habe benzinpumpe ausgetauscht und dann ging er an ,aber hat stark unterm motor gequalmt. habe gedacht es liegt vll daran das die versuche von vorher in die brennkammer viel oil ohne benzin gepummt wurde und es erst das oil ausbrennen muss
nach etwas laufzeit habe ich dann gas gegeben und mir ist die zündkerze rausgeplatzt habe aber den abgebrochenen teil ohne probleme wieder rausschrauben können.
und wie kann ich feststellen ob der kolben in ordnung ist.
woran kann das liegen und meint ihr das ich weiter daran arbeiten soll oder lieber lassen weil ich langsam echt keine lust mehr habe daran zuschrauben .
ich danke euch jetzt schonmal und daumen hoch echt klasse forum.