Mk2 stottert extrem!!

Iceblade1997 · 14. Dezember 2013, 23:58

Hallo,
Habe seit heute einen stage 6 sport pro mk2 fahre mit ori vergasser und offener luftfilter und 90hd. Aber irgendwie stottert mein roller richtig extrem. Er stottert ununterbrochen ich weiß nicht mehr weiter.
Danke schonmal im vorraus

BlackSpeedy3 · 15. Dezember 2013, 00:17

vieel größere hauptdüse.
außerdem wird der mk2 mit nem ori gaser nie optimal laufen.

PlayerJet · 15. Dezember 2013, 00:19

mk2 mit ori gaser,ori welle und ori auspuff oderwas? das kann ja nur nach hinten los gehen

speedstar2011 · 15. Dezember 2013, 00:24

Selbst wenn du dir jetzt sagen wir nen 17,5er oder nen 19er vergaser holst.
Der dann laufne wird... die welle wirds dir danken du

Deswegen rate ich eigentlich jedem der mit nem 70er anfangen will zu nem malle sport.
Den kann man auch auf ori gaser und welle fahren

Iceblade1997 · 15. Dezember 2013, 08:41

Nein ich habe schon ne racing welle drin und einem stage 6 pro rebilca habe ich auch

Iceblade1997 · 15. Dezember 2013, 08:48

Was würdest du dann mir für eine hauptdüse empfehlen?

antown · 15. Dezember 2013, 12:04

1. die funktionsweiße eines vergasers halbwegs kapieren
2. abstimmen lernen
3. sich an 70ccm zylinder und mehr waagen

so ist die richtige reihenfolge, nicht andersrum

BlackSpeedy3 · 15. Dezember 2013, 12:36

versuch ne hd so ca 120-130

Tobey · 15. Dezember 2013, 13:00

Wie ihr gleich kommt mit Ori Welle wirds dir danken... oder taste dich erstmal an einen Sport Zylinder rann...
Hat er gesagt das er Ori Welle drinn hat? - Nein

Hat er gesagt das es sein erster 70ccm ist? - Nein.

Also urteilt nicht immer so früh .

Außerdem ist der Ori Gaser nur übergangsweiße noch drauf..
Und Da die HD von einem eingebaut wurde der in dem Bereich arbeitet hätte es nicht umbedingt an der HD liegen müssen..

BlackSpeedy3 · 15. Dezember 2013, 14:00

naja aber wenn man nicht weiß warum nen roller stottert, scheint es so als ob man nich wirklich erfahrung hat bzw überhaupt irgendnen plan vom abstimmen hat.

Iceblade1997 · 17. Dezember 2013, 16:44

Ja nur komisch das ich schon fast alle düsen ausprobiert habe und es ändert sich immer noch nichts ;)und deswegen frage ich ob jmd noch weiß an was es liegen aber egal.

BlackSpeedy3 · 17. Dezember 2013, 16:47

deshalb sag ich ja, DEUTLICH größere rein machen.
mir wurde damals bis ca 80 empfohlen.
hatte sicherheitshalber bis 100 gekauft. nachdem ich alles durch war und er immer nur am stottern war, hab ich mir zum proben ne 110er geholt und er lief auf anhieb.

speedstar2011 · 17. Dezember 2013, 16:50

Man kann an nem vergaser außerdem auch noch andere sachen einstellen als nur die hd.
Ist aber auf nen anderen vergaser bezogen. ich würd einfach sagen der vergaser ist einfach viel viel viel viel viel viel zu klein

Also wirds selbst am ende mit ner ka 120er düse im verhältnis einfach nichts gescheites bei rum kommen.
Aber würd das trzdem ma machen. da zu fett ist immer besser als zu mager

Iceblade1997 · 19. Dezember 2013, 21:33

Ok . Ich hab jetzt nen 17,5er delorto vergasser war schon mit der düse bei 105 bin dann immer weiter runter gegangen aber es wird einfach nicht besser hab jz nee 85er düse drin damit läuft er wenigstens ein bisschen besser aber sobalt ich mehr wie viertel gas gib stottert er nur noch rum ich hab schon alles probiert. Mir hat jemand gesagt das es vielleicht auch am auspuff liegen kann ich hab einen stage 6 pro reblica drauf aber den kann man doch eigentlich auf nen sport zylinder fahren oder ?

BlackSpeedy3 · 19. Dezember 2013, 22:29

du musst immernoch deutlich größer mit der hd. wie oft noch? ich fahr auf nem schwachen 70er sport schon ne 110er.
der wird nie optimal mit nem 17,5er und nem pro replica laufen. aber klar bekommt man den abgestimmt dass man fahren kann. bekommt halt nicht das maximum an leistung.
was hast du eigentlich fürn luftfilter?

Iceblade1997 · 19. Dezember 2013, 22:42

Ja aber je höher ich mit der düse geh desto schlimmer das stottern warum sollte er dann von einmal mit so einer hohen düse dann mit einer noch höheren düse besser laufen? Ich hab mal das zündkerzenbild bei der 105er düse angeschaut und die zündkerze war richtig schwarz. Das heißt ja das er mit der 105er düse zu fett lief.

Iceblade1997 · 19. Dezember 2013, 22:45

Ich hab nen ganz normalen sportluft filter. Kp wie der heißt ist irgend so nen no name teil.

speedstar2011 · 19. Dezember 2013, 23:14

Du kannst diene beiträge bearbeiten keine doppelposts

B2T. Weil wenn der stottert der auch viel zu mager laufen kann.
Wenn man dann auf ne größere düse geht kriegt er mehr sprit bzw gemisch und läuft dementsprechend fetter. hau mal ne 125 oder so rein

Und die kann zb auch schwarz sein wenn der im stand zu fett läuft oder zu viel öl mit verbrennt. da du nie über 1/4tel gas hinauskamst hast du auch kein richtiges ZK-Bild

BlackSpeedy3 · 20. Dezember 2013, 07:09

eben, dein zk bild sagt rein gar nichts über die hd aus, da du noch nie ne längere zeit vollgas gefahren bist.
versuchs doch einfach? wenns dir zu schade is 2 euro für ne richtig große düse zum testen auszugeben, dann haste pech.
kannst auch mal die nadelclipposition verändern. wird aber nicht viel bringen.
mir kam das damals auch so vor als ob der mit ner kleineren besser läuft, bis ich die ganz große drin hatte.
die sache ist, dein setup ist stärker bzw dein zyli braucht mehr luft/sprit also brauchste ja noch ne größere.

Iceblade1997 · 20. Dezember 2013, 19:53

Also hab jz die 125er düse rein gemacht und damit lief er überhaupt nicht besser dann kam ich auf die idee mal eine racing kerze reinzumachen seit dieser kerze geht er richtig ab und stotter kein bisschen mehr

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