ne frage zum d-ring beim jet

So wie ich das sehe ist alles dabei, was man braucht und eine Einbauanleitung. Da es speziell für den Jetty angeboten wird, sehe ich keine Probleme. Einfach alles nach Anleitung einbauen und gut. Ich weiss ja nicht in welchem Zustand der Roller jetzt ist. Das Set ist ja für normale gedrosselte Roller mit 45. Wenn dein Hobel noch stärker getuned ist, musst du natürlich auch alle sonstigen Dinge zurückbauen, da es sonst sein kann dass der nachher noch zu schnell ist. Ich war noch nie beim Tüff, aber ich glaube die schauen sich nur alles sichtbare an und überprüfen die Höchstgeschwindigkeit. Ich glaiúb nicht, daß sie den Block zerlegen und nachsehen, ob alles drin verbaut ist. Es sollte von aussen aber alles schlüssig aussehen. Die Daten die in dem Zulassungspapier stehen müssen eingehalten werden!

laut verkäufer muss der ja passen. meiner hat auch ne mofadrossel wo aber die 45er scheibe drin ist d.h. nur der ring sorgt dafür, das der roller 25 fährt, ohne ring würde er ja dann 45 fahren. und natürlich dann nicht vergessen die mitgelieferte gasdrossel einzubauen

Es reicht auch wenn man halt die Gashahndrossel einbaut und die 25Scheibe so war meiner auch gedrosselt und ein Distanzring kenne ich beim Jet Force garnicht

Also bei mir war auch nur die gerade scheibe drinne, nen distanzring hatte ich nicht.
Nachdem er beim TÜV war hab ich die scheibe natürlich gleich mal verbogen^^

nö für die scheibe brauchst kein gutachten da diese ja schon drin ist. gibt halt verschiedene wege den jet zu drosseln, entweder mit der 45er scheibe + d-ring oder halt direckt ne extra 25er scheibe einbauen -> im endeffekt drosseln beide varianten den jet auf 25

Und was ist nun geworden? Wäre ja toll hier auch mal zu lesen, ob das nun ging oder nicht.