Malossi Multivar

Ja kannst du einbauen (ob es das beste Ergebnis bringt sei dahingestellt), abstimmen musst du sie selber und es gibt nur eine Version davon

also bei abstimmen musst du HD (Hauptdüse), Die Variogewichte und die Kullus (Kupplungsfedern) tauschen.. wie man ne multivar abstimmt kann ich dir aber nicht sagen
er meint damit warscheinlich das du vllt. mit mehr leistung rechnest als sie dir bringt den ich hab hier schon öfters gelesen das ne Sprotvario erst richtig was bringt wenn du en Sportpott hast.. also würde ich mir lieber en sportpott holen der bringt dir mit sicherheit leistung..

der beste tipp: entweder du kaufst dir ein richtiges setup oder du lässt es ori. mit richtigem setup meine ich zyli, pott, ne andere vario für die du dann bisschen mehr blechen musst aber deine freunde alle abziehst

Jetzt macht mal langsam! wandincool ist sicher noch Tuninganfänger, als ich mit tunen angefangen hab, hab ich mir als erstes einen Yasuni r gekauft. Ich muss ganz ehrlich sagen, wenn man mit der Materie nicht vertraut ist, ist das machnchmal schon zu viel des guten! Bei der Multivar musst du lediglich die Vario selbst abstimmen! Kupplungsfedern musst du nur ändern wenn sich die Leistungsdrehzahl erhöht, am Vergaser musst du sowieso nichts abstimmen da du ja nichts am Motor direkt veränderst. Für den Anfang ich die Multivar sicherlich gut. Du kannst schonmal für wenig Geld in der Tuningwelt "schnuppern". Wenn du merkst, dass es dir keinen Spaß macht hast du schließlich noch nicht so viel Geld in Teile investiert. Der Yasuni mit Abstimmsets hat mich damals 250€ gekostet!! Außerdem lernst du mit der Sportvario schonmal das abstimmen in den Grundzügen. Extreme Leistungen kannst du zwar nicht erwarten. Aber wenn du mal weiter tunen willst, hast du schon ne Sportvario Nebenbei ist das Varioabstimmen von dem mechanischen Aufwand her das einfachste

Mit der besseren Beschleunigung kannst du dir auf gut Deutsch den "Arsch abputzen" das bringt so gut wie nicht. Ich fahr aufm 70er noch immer die originale Vario. Bringt einfach zu wenig Aber es geht eig. mehr darum das du das abstimmen lernst. Spüren wirst du die Leistung schon, auch wenn es wenig ist. Wenn du allerdings mal weiter tunen willst hast du schonmal mehr erfahrung

wirst aber so gut wie keinen unterschied spüren. außer dass der roller ruhiger läuft und besser verschaltet.
ist meiner meinung nach rausgeschmissenes geld. leg lieber noch etwas drauf un kauf dir nen sportpott.
les dich ins abstimmen ein in den haufen threads und internetseiten die es gibt und du wirst freude dran haben.

beim scooter tuning gibt es nun mal für mich 2 möglichkeiten: entweder gedrosselt fahren oder offen fahren und abhauen. zum abhauen brauch man eben mehr leistung

Abhauen oder Drosseln... "zum abhauen brauch man eben mehr leistung"
Und zum Beiträge Schreiben mehr Hirn. Warum fahren wir dann eigentlich Roller und keine Superbikes??
Und übrigens. Nen 70er am Anfang der Tuning-"Karriere" ist nicht sehr empfehlenswert, du wirst schnell die Lust verlieren, da das Wissen dazu erst noch aufgebaut werden muss