Kolbenfresser, Ersatz/- Sportzylinder

Darksider1996 · 3. November 2013, 11:48

Moin

hab gestern ein kolbenfresser bekommen und wollte mir ein neuen zylinder kaufen.
Ein 70ccm darf ich schonmal nicht

fahre aber offen

Da wollte ich fragen welcher jetzt der beste ist?
also ein sport zylinder oder einfach ein ersatzzylinder?
ich hoffe ihr könnt miir helfen oder auch erfahrungen drunter schreiben

danke

DARK-S1DE · 3. November 2013, 11:57

Sportzylinder musst du schonmal die Welle wechseln. Ich weiß nicht ob das bei jedem so ist aber bei den meisten die ich kenne ist es ne Pflicht. Ein Sportzylinder nimmt die Leistung auf der Drehzahl und nicht aus dem Hubraum daher kommt es dazu das deine Welle mehr aushalten muss und bei unseren Wellen ist bei 12k oder so Schluss. Ein normaler Zylinder wird dir nicht viel mehr Leistung geben, da würde ich eher auf Qualität achten.
Welcher da gut ist etc weiß ich nicht.

Darksider1996 · 3. November 2013, 12:00

hmm und welchen ersatzzylinder würdest du empfehlen?

DARK-S1DE · 3. November 2013, 12:56

am besten keinen von Motorforce oder so, es kommt eigentlich ja immer auf die Marke an welche Qualität was hat. Ich schau für dich mal in Streetlights etc und editiere es hier rein.

ich sehe gerade es gibt nur Motorforce in Scooter-Attack. Dann denke ich mal das dieser ausreicht. Immerhin gibt es in Ebay noName Zylinder.

RV0612 · 3. November 2013, 12:57

Aufm Aerox kann man den Airsal 50er Sport auf Ori Welle und Zylinder fahren.
13.000km hat ein Kollege ihn schon drauf und auf 35kmh zieht die Rox extrem

Für Peugeot Liegend gibt's den Zylinder ebenfalls

BlackSpeedy3 · 3. November 2013, 13:04

da is ja wieder jemand mit 0 ahnung am start xD

wenns nen schwacher 50er sport is, kannste den noch auf der ori welle fahren.
leistung sollte am besten unter 10 ps liegen dann gibts keine probleme mit der welle.

und was ist gegen motorofrce zu sagen? klar haben die keine tollen tuning teile, aber motoforce is einer der besten ersatzteile hersteller.
oder findest du etwa kak racing besser?

also wenns einer von motoforce werden sollte, kannste den ohne bedenken kaufen und fahren.
haben super produkte

DARK-S1DE · 3. November 2013, 13:12

BlackSpeedy3 schrieb:

da is ja wieder jemand mit 0 ahnung am start xD

wenns nen schwacher 50er sport is, kannste den noch auf der ori welle fahren.
leistung sollte am besten unter 10 ps liegen dann gibts keine probleme mit der welle.

und was ist gegen motorofrce zu sagen? klar haben die keine tollen tuning teile, aber motoforce is einer der besten ersatzteile hersteller.
oder findest du etwa kak racing besser?

also wenns einer von motoforce werden sollte, kannste den ohne bedenken kaufen und fahren.
haben super produkte

wie gesagt

Ich weiß nicht ob das bei jedem so ist aber bei den meisten die ich kenne ist es ne Pflicht.

und zum Thema Motorforce : ich habe auch geschrieben das ich keinen Empfehlen kann weil ich mich mit Zylindermarken etc nicht auskenne. Er wollte dann trotzdem eine Empfehlung von mir und die hab ich ihm gegeben. Ich habs ja auch reineditiert das Motorforce scheinbar doch gut ist

mfg
Dark

Jet CTECH · 3. November 2013, 14:02

Ich kann den Mofo Ersatz auch einfach nur empfehlen, hab nem Bekannten soeinen eingebaut. 10min im Stand, danach Vollgas, rennt immernoch wie am ersten Tag!

BlackSpeedy3 · 3. November 2013, 14:13

dein zitat ist ja echt schön :love:

so also bist du schon alle 50er sport die du kennst gefahren und bei jedem ist deine ori welle kaputt gegangen?
logisch.wenns leute gibt die nen airsal t6 ohne probleme auf der ori welle fahren oder auch nen polini alu, macht so nen 50er sport sicherlich keine probleme.
soo hoch drehen die nicht.
nur mal als vergleich.
ich dreh mit meinem 70er sport nicht mal 9000 upm.
selbst wenn nen 50er sport 11k drehen sollte(was aber nicht so ist) wäre es kein problem den auf der ori welle zu fahren.(zum vergleich nen airsal t6 kommt auf ca 12k)

Fireboy98 · 3. November 2013, 15:13

Ich fahre auch einen Motoforce Ersatzzylinder und kann mich nicht beklagen

DARK-S1DE · 3. November 2013, 15:39

BlackSpeedy3 schrieb:

dein zitat ist ja echt schön
so also bist du schon alle 50er sport die du kennst gefahren und bei jedem ist deine ori welle kaputt gegangen?
logisch.wenns leute gibt die nen airsal t6 ohne probleme auf der ori welle fahren oder auch nen polini alu, macht so nen 50er sport sicherlich keine probleme.
soo hoch drehen die nicht.
nur mal als vergleich.
ich dreh mit meinem 70er sport nicht mal 9000 upm.
selbst wenn nen 50er sport 11k drehen sollte(was aber nicht so ist) wäre es kein problem den auf der ori welle zu fahren.(zum vergleich nen airsal t6 kommt auf ca 12k)

ich habe nicht gesagt das ich alle gefahren bin. Ich habe zufällig Kollegen die Sportzylinder gefahren sind und da ging die Welle auch kaputt bzw es wurde denen geraten diese zu wechseln. Du verdrehst nur meine Wörter in deinem Kopf :)) Lies bitte in Zukunft meine Texte genauer bevor du dich beklagst.
Und jetzt ist auch gut. Wenn was ist ich stehe dir per PN zur Verfügung.

Teilen