ausgleichscheibe ?? und gleitscheibe

hallo com,
habe so ein problem denke ich mal undzwar um ersten problem wenn mein jet kalt ist fährt der auf der geraden locker 70 (drosseln sind draußen außser die im auspuff ist ein tecigas next r) und wenn er warm ist läuft der so ca. 60-65 manchmal auch 55km/h soll ich da dann eine ausgleichschiebe rein machen oder nicht vom anzug her ist der eigentlich komplett gleich nur die endgeschindigkeit ja und nun zum 2ten problem.
habe vor paar tagen meine vario geöfffnet einfach so um zu gucken als ich den keilriemen ab machte und dann kommt ja normalerweise den varioator und hinten ist ja dieses ding das die gewoihte festhält also die gleitscheibe (wie in diesem video gesagt wird youtube.com/watch?v=RjTYAhCrNF8) bleibt einfach stecken in der variomatik ich kann den varioator raus nehemn aber die gleitschiebe ist da drinn fest und der ist ja enddrosselt und ich habe die 50ger scheibe nicht und dann hat das ungefähr 1 stunde geaduert bis ich den wandler auf die gleitscheibe getann habe ohne das die gewichte rausfallen was kann ich tunn ? und wieso ist das so? :huh:
mfg

du hast meine frage nicht verstanden mein jet ist nicht so übertrieben das wenn der warm ist garnicht mal losfährt es ist alles gleich auch vom anzug her nur die endgeschindigkeit ist anders

nein stottert garnicht außer wenn der so kalt ist wenn ich los fahre und so paar sekunden aber das ich glaub ich bei jedem jet normal